กลับไปที่รายละเอียดบทความ
การศึกษาปัญหาเสถียรภาพเชิงลาดดินคันทางด้วยวิธีสมดุลขีดจำกัด และวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ กรณีศึกษา ทางหลวงหมายเลข 1270 ตอน กองลอย - แม่แฮใต้ ที่ กม.26+200 - กม.26+450
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF