กลับไปที่รายละเอียดบทความ ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับช่องว่างของคนเดินเท้าบริเวณทางข้ามบนช่วงถนน ในเขตมหาวิทยาลัยขอนแก่น ดาวน์โหลด ดาวน์โหลด PDF