กลับไปที่รายละเอียดบทความ
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับช่องว่างของคนเดินเท้าบริเวณทางข้ามบนช่วงถนน ในเขตมหาวิทยาลัยขอนแก่น
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF