การเสริมกำลังวัสดุหมุนเวียนที่ปรับปรุงคุณภาพโดยจีโอโพลิเมอร์จากเถ้าชานอ้อยด้วยแถบพลาสติกหมุนเวียน สำหรับชั้นพื้นทาง และรองพื้นทางถนน

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีแนวคิดในการนำวัสดุเหลือทิ้งมาหมุนเวียนใช้แทนที่วัสดุใหม่จากแหล่งธรรมชาติสำหรับงานก่อสร้างและซ่อมแซมถนนชั้นพื้นทาง (Base) และรองพื้นทาง (Subbase) โดยการนำวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตรีไซเคิล (Recycled Asphalt Pavement, RAP) และมวลรวมหินคลุกชั้นพื้นทางเดิม (Recycle Crushed Rock, RCR) มาปรับปรุงคุณภาพด้วยจีโอโพลิเมอร์จากเถ้าชานอ้อยและเสริมแรงด้วยแถบพลาสติกรีไซเคิล (Plastic strip) จากขยะพลาสติก โดยการศึกษานี้จะศึกษาถึงอิทธิพลของ ส่วนผสมระหว่าง RAP:RCR ปริมาณเถ้าชานอ้อย (Bagasse Ash, BA) ความเข้มข้นของโซเดียมไฮดรอกไซด์ (NaOH) ในสารละลายอัลคาไลน์ ปริมาณพลาสติกและขนาดพลาสติกที่เหมาะสมสำหรับการใช้เป็นวัสดุชั้นพื้นทางและรองพื้นทาง ตามมาตรฐานของกรมทางหลวง จากการพิจารณาคุณสมบัติต่างๆข้างต้นพบว่า อัตราส่วนผสมที่เหมาะสมสำหรับนำไปใช้เป็นวัสดุชั้นทางคือ อัตราส่วนผสมระหว่าง RCR:RAP เท่ากับ 1:1 เถ้าชานอ้อย 5 เปอร์เซ็นต์ โดยใช้สารละลายอัลคาไลน์ 7.5 เปอร์เซ็นต์ โดยน้ำหนัก และเสริมแรงด้วยแถบพลาสติกในปริมาณ 0.025 ถึง 0.1 เปอร์เซ็นต์ โดยน้ำหนัก ขนาดความกว้าง 2 ซม. ยาว 6 ซม. และ ความกว้าง 0.5 ซม. ยาว 3 ซม. ซึ่งเป็นการช่วยลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติและ ลดปริมาณขยะตกค้างจากถุงพลาสติกภายในประเทศ