การวิเคราะห์สาเหตุการวิบัติเชิงลาดด้วยวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ และแนวทางการปรับปรุงแก้ไข กรณีศึกษาทางหลวงชนบท สาย อด.4013 ช่วง กม.12+850 - กม.13+150 ระหว่างบ้านนาคำน้อยและบ้านท่าตูม
คำสำคัญ:
การวิบัติของเชิงลาด , การกัดเซาะ , วิธีไฟไนต์อิลิเมนต์บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้ได้ศึกษาหาสาเหตุของการวิบัติของเชิงลาดและแนวทางการปรับปรุงแก้ไข โดยใช้กรณีศึกษาทางหลวงชนบท สาย อด.4013 ช่วง กม.12+850 - กม.13+150 ระหว่างบ้านนาคำน้อยและบ้านท่าตูม โดยวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ (Finite Element Method) ด้วยโปรแกรม Plaxis 2D ผลการศึกษาพบว่า เมื่อสภาวะปกติเสถียรภาพเชิงลาดอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัย แต่เมื่อมีกระแสน้ำจากแม่น้ำที่ไหลเปลี่ยนทิศทางเข้ากระทบสู่เชิงลาดที่ไม่มีการป้องกัน ทำให้เกิดการกัดเซาะโดยจะเริ่มต้นที่ปลายเชิงลาด (Toe Slope) และค่อยๆ ลุกลามเข้าไปสู่โครงสร้างหลักจนถึงชั้นผิวทาง เป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการวิบัติของเชิงลาด สำหรับแนวทางแก้ไขเลือกวิธีการเสริมกล่องลวดตาข่ายแมทเทรส (Rock and wire mattress) โดยปูแผ่นยาง (Rubber sheet) ด้านล่าง ซึ่งจะเพิ่มเสถียรภาพเชิงลาด เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ และป้องกันการกัดเซาะในดินด้านล่าง มีค่าอัตราส่วนความปลอดภัยเท่ากับ 3.80 ซึ่งมีค่าอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัย (NAVFAC DM 7.01, 1986)
เอกสารอ้างอิง
Dechpatungwesa P. Study on Slope Failure of Highway Embankment No.1194 Mae Sariang - Mae Saplaep Route sta. 21+150 2019.
Yakob A. Assessment of slope stability improvement at highway no. 41 segment of Thung Song district - Rom Phibun district, Southern Thailand. 2008.
Multathong C. Study on Slope Failure of Highway Embankment No.1349, Samoeng - Wat Chan Route sta. 34+450. 2017.
Gray DH, Sotir RB. Biotechnical and Soil Bioengineering Slope Stabilization A Practical Guide for Erotion Control. John Wiley & Sons.1996.
Price T. Warwick University AvailableSource:http//fbe.vwc.uk/pubric/geocal/Slope/Slopes. Html as retrieved on 3 Oct 2006.
Voottipruex P, Maneejaruan J, Inthapichai S, Teerawattanasuk C, Modmoltin C. The Prevention of soil Erosion Using a Combination of Natural Fiber with Vetiver and Ruzi Grass .The Journal of KMUTNB,Vol 23, No.2 May-Aug, 2013, Thai.
Yotsawat Chantra Study on Slope Failure by Limit Equilibrium Method And Finite Element Method of Highway Embankment A Case Study No.1270, Kong Loi – Mae Haetai Route sta.26+200 – sta.26+450.
Supracha Kamana Study on Slope Failure by Limit Equilibrium Method And Finite Element Method of Highway Embankment and Remediation A Case Study No.1270, Kong Loi – Mae Hae tai Route sta. 21+000.
Visudmedanukul P. Foundation Engineering Handbook, SE-EDUCATION Public Company Limited, Bangkok.2015.
Chimoye W. Foundation analysis and design, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering,Thammasat University. 2001.
Whitman RV, Bailey W A. Use of computers for slope stability analysis. J. Soil Mech. Found, Div, ASCE 93.1967.
Bhawani S. Rock mass classification University of Roorkee, Roorkee, India: 1999
Navfac Design Manual 7.10 Soil Mechanic, Department of the Naval Facilities Engineering Command, Chapter7, Slope Stability and Protection. 1986.
Gray DH, Sotir RB. Biotechnical and Soil Bioengineering Slope Stabilization A Practical Guide for Erotion Control. John Wiley & Sons. 1996.
Witthawatchutikul P. Basin hydrology model River Basin Group, Research and Development Section Forest environment. FOREST RESEARCH AND DEVELOPMENT OFFICE, 1991.
Price T. Warwick University AvailableSource:http//fbe.vwc.uk/pubric/geocal/Slope/Slopes. Html as retrieved on 3 Oct 2006.
Voottipruex P. The Prevention of Soil Erosion Using a Combination of Natural Fiber with, Vetiver Grass and Ruzi Grass. The Journal of KMUTNB, Vol. 23 (2): May.-Aug. 2013.
Mooltatong C, Chairatanangamdej G, Poungchoompu P. Study on Slope Failure of Highway Embank No.1349, Samoeng-Wat Chan Route. The 22 National Convention on Civil Engineering 18-20 July2017 NakhonRatchasima, Thai.
Parametric Study of the Stabilization of Sloped Surfaces Bedding with Geotextiles By Hamid Fathi Shoob, Amin Nooralizadeh & Hamed Zamenian.
A Parametric Study on Benched Slopes using Limit Equilibrium MethodIbrahim M. Mashhour & Mohamed A. El-Marassi Department of Construction and Building Engineering.
Department of Highways. Standard Drawing for Highways Design and Construction (revision 2015), Ministry of transport, Thailand. 2018.
Department of Highways. Guide to correcting and operating the erosion and slope movement, Bureau of Road Research and Development, Department of Highways, ministry of transport, Thailand. 2008.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2024 วารสารวิจัย มข. (ฉบับบัณฑิตศึกษา)
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
