กลับไปที่รายละเอียดบทความ
การหาค่าแอโรอีลาสติกเหมาะที่สุดของปีกเครื่องบินโดยพิจารณาการลดผลกระทบจากลมกระโชก
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF