ผลกระทบสิ่งแวดล้อมตลอดวัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ์ถนนแอสฟัลต์ผสมยางพารา
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาวัฏจักรชีวิตของถนนยางพารา ซึ่งเป็นการศึกษาพื้นผิวถนนแอสฟัลต์ผสมน้ำยางพาราที่ขอบหน้าของผิวทางที่ความหนา 5 ซม. โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์และประเมินผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมของถนนยางพาราสำหรับงานผิวถนนลาดยาง ด้วยเทคนิคการประเมินวัฎจักรชีวิตผลิตภัณฑ์ พร้อมทั้งเสนอแนะวิธีการพัฒนาและปรับปรุง ตลอดวัฎจักรชีวิตของถนนยางพารา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เก็บข้อมูลด้วยการลงพื้นที่สำรวจ ด้วยการรวบรวมข้อมูลกระบวนการก่อสร้างถนนแอสฟัตส์ผสมน้ำยางพาราและวัสดุต่าง ๆ ที่ใช้ สำหรับการประเมินวัฏจักรชีวิต พบว่าการเกิดออกซิเดชั่น เนื่องจากปฎิกิริยาแสง-เคมี มีค่าประมาณ 50% สำหรับผลการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเกิดมลพิษต่อระบบนิเวศทั้งบนบกและในน้ำ พบความเป็นพิษในดิน มีค่าประมาณ 55% สำหรับศักยภาพที่ทำให้โอโซนในชั้นบรรยากาศลดลงและความเป็นพิษในดิน และแหล่งน้ำจืด ทางชีวภาพการฟอสซิล และ 82% สำหรับค่าการพร่องของน้ำ และในส่วนของการบำรุงรักษาอยู่ที่ประมาณ 17% แสดงให้เห็นประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและด้านความทนทาน เมื่อเปรียบเทียบการใช้งานแอสฟัตส์ผสมน้ำยางพารา กับถนนลาดยางมะตอยทั่วไป
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ข้อความภายในบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารทั้งหมด รวมถึงรูปภาพประกอบ ตาราง เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ การนำเนื้อหา ข้อความหรือข้อคิดเห็น รูปภาพ ตาราง ของบทความไปจัดพิมพ์เผยแพร่ในรูปแบบต่าง ๆ เพื่อใช้ประโยชน์ในเชิงพาณิชย์ ต้องได้รับอนุญาตจากกองบรรณาธิการวารสารอย่างเป็นลายลักษณ์อักษร
มหาวิทยาลัยฯ อนุญาตให้สามารถนำไฟล์บทความไปใช้ประโยชน์และเผยแพร่ต่อได้ โดยต้องแสดงที่มาจากวารสารและไม่ใช้เพื่อการค้า
ข้อความที่ปรากฏในบทความในวารสารเป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ และบุคลากร คณาจารย์ท่านอื่น ๆ ในมหาวิทยาลัยฯแต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใด ๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเอง ตลอดจนความรับผิดชอบด้านเนื้อหาและการตรวจร่างบทความเป็นของผู้เขียน ไม่เกี่ยวข้องกับกองบรรณาธิการ
References
วันดี ลือสายวงศ์. (2551). วิธีประเมิน วัฏจักรชีวิต (Life Cycle Assessment; LCA) กลุ่ม ทดสอบโลหะและธาตุปริมาณน้อย โครงการเคมี กรมวิทยาศาสตร์บริการ, ออนไลน์. แหล่งที่มา : http://www.dss.go.th/ dssweb/starticles/files/cp_7_2550_LCA.pdf (17 เมษายน 2564).
เดช เฉิดสุวรรณรักษ์. (2551). การศึกษาระบบการจัดการ สิ่งแวดล้อม (The Environmental Management System – EMS), โครงการทัศนศึกษาเยาวชนไทย ร่วมใจอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม (คน ป่า น้ำ) ครั้งที่ 3, ออนไลน์. แหล่งที่มา : http:// tccnaturewordpress.com/ (6 พฤษภาคม 2564).
นิรนาม. มปป. การศึกษาการประเมิน วัฏจักรชีวิตของกล่องกระดาษ, ออนไลน์. แหล่งที่มา: http://www.howproductsimpact.net/box/ (14 มิถุนายน 2564).
E. Eriksson, M. Blingeb, and G. Liivgren. (1996). “Life Cycle Assessment of the Road Transport Sector,” The Science of the Total Environment pp. 189/190, pp. 69-76,.
Patcharin Worathanakul. (2018). “Nanoparticles and Life Cycle Assessment,” Thailand Engineering Journal, vol. 61, no. 3, pp. 36-39, 2008. (Cover Story- Article in Thai).
Danning Li. et, al., (2021). Effects of rubber absorption on the aging resistance of hot and warm asphalt rubber binders prepared with waste tire rubber, Journal of Cleaner Production, Volume 303, 2021, 127082, ISSN 0959-6526, https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2021.127082.
อนุเขตร์ กันทะวงศ์. (2547). “การศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพล ต่อการเลือกรูปแบบการขนส่งสินค้าระหว่าง จังหวัดสำหรับการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ,” ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
ศูนย์เฉพาะทางด้านการประเมินวัฏจักรชีวิตและพัฒนาผลิตภัณฑ์เชิงนิเวศเศรษฐกิจ. (2549). โครงการจัดทำฐานข้อมูลวัฏจักรชีวิตของวัสดุพื้นฐานและพลังงานของประเทศ. ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (MTEC) สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี.
อุษา สัตย์ซื่อ. (2552). ภาวะโลกร้อน (Global Warming), ออนไลน์. แหล่งที่มา: http://www.thaigoodview.com/library/teacheshow[lopburi/usa_s/global_warming/sec01p05.html: (9 มีนาคม 2564)
Thai Environment Institute Foundation. (2005). “Life Cycle Inventory for Cement Product and Steel Making Towards Sustainable Development,” Report of Life cycle assessment and product.
Prasert Pavasant. (2018). Document of modern environmental impact assessment based on the assessment of product’s life cycle, Center of Excellence on Hazardous Substance Management, Chulalongkorn University.
Worasit Hinthong. (2010). “The assessment of impacts to environment of Ball Valves production based on the assessment of life cycle,” Independent Studies of Master Degree Faculty of Engineering Management, Srinakharinwirot University.
Ta. (2000). “Life cycle assessment of product,” The Journal Rajamangala University of Technology Krungthep, vol.2, pp.27-34.
International Standard Organization. (1997). iso 14040 Environmental Management – Life Cycle Assessment Principles and Framework.
Jutharat Seusat. (2009). “Environmental impact assessment of a microwave oven based on eco-design,” Thesis of Master Degree, faculty of engineering, Thammasat University.
Pornpot Piamsomboon. N.d. Document of product life cycle assessment, faculty of science, Chulalongkorn University.
M.A. Curran and W Klopffer. (2007). “Life Cycle Assessment,” The International Journal of Life Cycle Assessment, no 11367, pp. 40-45.
Homs E.Graede, (1998). Streamlined Life-Cycle Assessment (pp.18-24). Prentice Hall: Bell Laboratories, Lucent Technology, School of Forestry and Environmental Studies, Yale University.
AASHTO T315 (2009), Standard Method of Test for Determining the Rheological Properties of Asphalt Binder Using a Dynamic Shear Rheometer (DSR), American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington D.C.
Aravind.K, and Animesh Das (2006) Pavement design with central plant hot-mix recycled asphalt mixes, Construction and building materials, Vol 21, No.3, pp 28-936.