สมการคาดการณ์เวลาการก่อสร้างไดอาแฟรมวอลล์ด้วยหัวเจาะแบบเคเบิลเชิงกล : กรณีศึกษาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ามหานครสายสีส้มของสถานีราชมังคลา

บทคัดย่อ

ปัจจุบันมีงานก่อสร้างใต้ดินเกิดขึ้นมากในประเทศไทยหลายโครงการ อาทิ การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน อาคารจอดใต้ดิน และอุโมงค์ระบายน้ำ เป็นต้น งานก่อสร้างใต้ดินที่มีระดับดินขุดที่ค่อนข้างลึก จำเป็นต้องมีโครงสร้างกันดินที่แข็งแรงเพียงพอมารับแรงดันดินด้านข้าง ไดอาแฟรมวอลล์จึงเป็นหนึ่งในโครงสร้างกันดินที่มีความสำคัญอย่างมาก งานวิจัยนี้มีจุดมุ่งหมายคือสร้างสมการคาดการณ์เวลาการก่อสร้างไดอาแฟรมวอลล์ที่ขุดด้วยหัวเจาะแบบเคเบิลเชิงกล เพื่อช่วยลดความล่าช้าของการก่อสร้าง ตรวจสอบความถูกต้องของสมการจากโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีส้มของสถานีราชมังคลา การวิเคราะห์แบ่งเวลาการก่อสร้างของไดอาแฟรมวอลล์เป็นสองช่วงเวลาคือ เวลาในการขุดเจาะ, T_exc และเวลาหลังจากการขุดเจาะ, T_af  จากการศึกษาพบว่าตัวแปรที่ส่งผลกับเวลาก่อสร้าง     มีหลายตัวแปร เช่น ขนาดของหลุมเจาะ ความสัมพันธ์ระหว่างเวลาในการขุดกับปริมาณดินที่ขุดได้ และเวลาที่ใช้ดำเนินการ        หลังการขุดเจาะ เป็นต้น จากกราฟความสัมพันธ์ระหว่างเวลาในการขุดและปริมาณดินที่ขุดได้ (T_exc- V_exc relationship)                 พบว่าการขุดดินในชั้นดินทรายจะใช้เวลามากกว่าการขุดดินในชั้นดินเหนียว ยิ่งไปกว่านั้นสมการคาดการณ์เวลาการก่อสร้าง         ไดอาแฟรมวอลล์ช่วยให้ผู้รับเหมาสามารถวางแผนการกำหนดเวลาก่อสร้างได้อย่างถูกต้อง