PLANT LAYOUT DESIGN AND SAFETY MANAGEMENT FOR ROLLER SHUTTER PRODUCING PLANT

Abstract

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุในการทำงานและหาแนวทางในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ โดยการศึกษาการวางผังโรงงานและระบบการจัดการความปลอดภัย ของโรงงานผลิตประตูม้วน  การศึกษาแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือศึกษารูปแบบการจัดการความปลอดภัย เพื่อให้พนักงานมีความตระหนักถึงความปลอดภัยมากขึ้น โดยการวิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุในอดีต และเสนอวิธีการปรับปรุงผังโรงงาน ผลจากการประเมินผังโรงงานทางมีปัจจัยที่ส่งผลต่อการเกิดอุบัติเหตุจำนวน 5 ปัจจัย ซึ่งแต่ละปัจจัยมีค่าน้ำหนักที่แตกต่างกัน คือ ระยะทางในการเคลื่อนที่ของวัสดุ ร้อยละ 26.49 ความปลอดภัยในการทำงานร้อยละ 24.27 ,การไหลของวัสดุร้อยละ 21.41 ,การใช้ประโยชน์ของพื้นที่ร้อยละ 14.30 และการใช้เครื่องจักรมีประสิทธิภาพร้อยละ 13.49 เมื่อทราบปัจจัยที่เกี่ยวข้องการศึกษานี้ได้เสนอแนวทางวางผังโรงงานออกเป็น 3 ทางเลือก โดยอาศัยวิธีลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์พบว่าผังโรงงานแบบใหม่สามารถลดระยะทางการเคลื่อนย้ายได้ร้อยละ 60.43

The research objective is to study the plant layout design and safety management in order to reduce occurrence of   accident at work and to set the guideline for accident prevention. The study is divided into 2 parts, the part one is the study of the safety management to promote safety awareness for employees by analyzing the causes of accident in the past and prepare a safety manual. The part two is the study of plant layout to improve and shortening transportation distance. The analysis of plant layout alternatives is composed of 5 factors for criteria decision with are different weighting value,  such as transportation distance weighting 26.49 percent, safety at work weighting 24.27 percent, flow of material weighting 21.41 percent, benefit of area used weighting 14.30 percent  and used effectively machinery weighting 13.49 percent. The comparison of 3 alternatives of plant layout was based on criteria factors using the Analytical Hierarchy Process (AHP) technique. The study concludes that the new facility lay out enables better performance compared to the existing  facility layout and reduce the transportation distance reduce 60.43 percent