การวิเคราะห์ผลกระทบของปัจจัยเสี่ยงต่อระยะเวลาก่อสร้างถนน

บทคัดย่อ

บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบของปัจจัยเสี่ยงในลักษณะต่างๆ ที่มีต่อระยะเวลาก่อสร้างถนน เพื่อนำไปใช้ในขั้นตอนของการวางแผนโครงการก่อสร้างถนนใหม่ จากการสำรวจความคิดเห็นจากผู้รับเหมาก่อสร้างทางและเจ้าหน้าที่ของกรมทางหลวง พบว่า ปัจจัยเสี่ยงเรื่องฝนเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบมากต่อระยะเวลาก่อสร้างกลุ่มงานดิน งานรองพื้นทาง งานพื้นทาง และงานผิวทาง  และจากผลการวิเคราะห์ข้อมูลฝนจากกรมอุตุนิยมวิทยาสำหรับจังหวัดที่มีปริมาณฝนรายปีน้อยกว่า 1500 มม. และมากกว่า 1500 มม. พบว่ามีจำนวนวันฝนตกในช่วงฤดูฝนโดยเฉลี่ยประมาณ  90 และ 120 วัน ตามลำดับ   นอกจากนี้ผลสำรวจยังพบว่า ปัจจัยเสี่ยงที่ส่งผลกระทบมากต่อระยะเวลาก่อสร้างทั้งหมดล้วนอยู่ในกลุ่มงานดิน  ซึ่งปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้ ได้แก่ ปัจจัยเสี่ยงเรื่องสภาพดินเดิม การเข้าพื้นที่และกรรมสิทธิ์ที่ดิน  และการย้ายระบบสาธารณูปโภค จึงเป็นปัจจัยที่ถูกนำไปวิเคราะห์ผลกระทบต่อระยะเวลาก่อสร้างของกลุ่มงานดิน โดยนำผลจากการสำรวจทางแบบสอบถามมาสร้างเป็น Fuzzy Membership Function ของระยะเวลาก่อสร้างที่ควรเพิ่มขึ้นจากระยะเวลาปกติเมื่อประสบปัญหาในลักษณะต่างๆจากปัจจัยเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง ผลที่ได้จากการศึกษาสามารถใช้เป็นแนวทางในการประเมินความเสี่ยงสำหรับการวางแผนด้านระยะเวลาโครงการ เพื่อลดผลกระทบจากการวางแผนด้านระยะเวลาที่ผิดพลาดในโครงการที่ต้องประสบกับปัจจัยเสี่ยงต่างๆ