การกำจัดฮาร์มอนิกในระบบขับเคลื่อนกระแสสลับด้วยวิธีไฮบริด

บทคัดย่อ

บทความนี้นำเสนอการกำจัดกระแสฮาร์มอนิกที่เกิดจากระบบขับเคลื่อนมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวด้วยวิธีไฮบริดที่ใช้การวิเคราะห์ฟูริเยร์วินโดว์เลื่อนในการระบุเอกลักษณ์ฮาร์มอนิกให้กับวงจรกรองกำลังแอกทีฟแบบขนาน วงจรกรองกำลังพาสซีฟ LC ออกแบบด้วยวิธีแผนภาพคอนทัวร์ถูกนำมาใช้เพื่อลดทอนกระแสฮาร์มอนิกและลดพิกัดกำลังของวงจรกรองกำลังแอกทีฟจากผลการวิจัยพบว่าวงจรกรองกำลังไฮบริดสามารถกำจัดกระแสฮาร์มอนิกให้อยู่ในข้อกำหนดของ IEEE Std 519-1992 สำหรับระบบไฟฟ้ากำลังต่ำ