รถโดยสารสาธารณะขนาดเล็กสนับสนุนการพัฒนาโครงการบีอาร์ทีในเมืองที่กำลังพัฒนาในเอเชียโดยบริการรับ-ส่งผู้โดยสารจากพื้นที่เมืองที่มีการขยายตัวอย่างไม่เป็นระเบียบถึงเส้นทางบีอาร์ที

บทคัดย่อ

เมืองต่างๆที่กำลังเจริญเติบโตในเอเชีย โดยส่วนใหญ่ถูกพัฒนาขึ้น โดย ขาดการวางแผนผังเมือง และการควบคุมการใช้ประโยชน์ที่ดิน ที่เหมาะสม ซึ่งส่งผลให้เกิดการขยายตัวของเมืองอย่างไม่เป็นระเบียบ (Urban Sprawls) กระจายทั่วตัวเมือง ทำให้จำนวนผู้เดินทางที่สามารถเข้าถึง เพื่อใช้โครงการบีอาร์ที (Bus Rapid Transit) มีจำกัด บทความนี้เสนอ นโยบายวางแผนให้ระบบรถโดยสารสาธารณะขนาดเล็ก (Paratransit) ทำหน้าที่ให้บริการสนับสนุนระบบบีอาร์ที (Feeder) โดยรับ-ส่งผู้โดยสารระหว่างชุมชนเมืองที่ขยายตัวอย่างไม่เป็นระเบียบ และ สถานีบีอาร์ที แบบจำลองการวางแผนการขนส่งภายในเมืองประเภท Combined Modal Split and User Equilibrium Assignment Model ถูกนำมาใช้เพื่อประเมินนโยบายที่เสนอ โดยผลลัพธ์ จากการประเมินพบว่าการให้บริการสนับสนุนของรถโดยสารสาธารณะขนาดเล็ก (Paratransit) สามารถเพิ่มปริมาณผู้มาใช้บริการโครงการบีอาร์ที รวมทั้งสามารถเพิ่มความเร็วเฉลี่ย และลดการปล่อยมลพิษทางอากาศ ของระบบขนส่งทั้งโครงข่าย