ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อค่าความหนาแน่นแห้งของวัสดุชนิดต่าง ๆ จากการอ่านค่าโดยเครื่องมือวัดนิวเคลียร์เกจ ในงานก่อสร้างทางหลวง
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความนี้เป็นการศึกษาปัจจัยที่มีผลกระทบต่อการอ่านค่าความหนาแน่นแห้งจากเครื่องนิวเคลียร์เกจในงานก่อสร้างทางหลวงบนวัสดุชั้นโครงสร้างทาง 3 ชนิด คือ ดินถมคันทาง, ลูกรังรองพื้นทางและหินคลุกพื้นทาง โดยการอ่านค่าด้วยวิธีนิวเคลียร์แบบกระเจิงกลับและแบบส่งผ่านโดยตรง มีการอ่านค่าที่ระยะเวลา 15 วินาที, 1 นาทีและ 4 นาที เพื่อศึกษาว่าเวลาอ่านค่าช้าเร็วมีผลต่อความถูกต้องหรือไม่เมื่อเปรียบเทียบกับการหาความหนาแน่นแห้งด้วยวิธีแทนที่ด้วยทราย สำหรับวัสดุชั้นโครงสร้างทางทั้งสามชนิดจะทำการทดสอบจำนวนชั้นละ 60 จุดทดสอบ รวมทั้งสิ้น 180 จุดทดสอบ จากการทดสอบพบว่าค่าความหนาแน่นแห้งที่อ่านได้จาก เครื่องนิวเคลียร์เกจมีแนวโน้มให้ค่ามากกว่าค่าที่ได้จากวิธีแทนที่ด้วยทรายเหมือนกันในชั้นโครงสร้างทางทั้ง 3 ชนิด ส่วนระยะเวลาในการอ่านช้าเร็วไม่มีผลต่อค่าที่อ่านได้จากเครื่อง ส่วนขนาดคละของมวลรวมหรือขนาดของวัสดุมีผลต่อการอ่านค่าจากเครื่องนิวเคลียร์เกจ จากการศึกษาพบความสัมพันธ์ระหว่างการอ่านค่าจากเครื่องมือนิวเคลียร์เกจและวิธีแทนที่ด้วยทรายมีความสัมพันธ์เชิงเส้น และค่าสัมประสิทธิ์การตัดสินใจ (R2) ที่ได้อยู่ในเกณฑ์ที่ดี จึงมีความมั่นใจในความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของเครื่องมือ หากจะนำเครื่องมือนิวเคลียร์เกจมาใช้งานจำเป็นต้องมีการสอบเทียบกับวิธีแทนที่ด้วยทรายก่อน พบข้อได้เปรียบของเครื่องมือนี้ที่เหนือกว่าการทดสอบด้วยวิธีแทนที่ด้วยทรายคือเรื่องระยะเวลาการทดสอบที่รวดเร็วและถูกต้อง ซึ่งสอดคล้องกับการก่อสร้างในปัจจุบันที่ต้องการความรวดเร็วที่ต้องมาพร้อมกับคุณภาพ
Article Details
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิศวกรรมสารฉบับวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์
References
S.Altun, A.B.Goktepe and A.Sazer. Investigation of Parameters of Compaction Testing. Turkish Journal of Engineering and Environmental Sciences, 2008, 32, pp. 201-209.
M.S.Islam, N.Sultana and A.Ahmed. Experimental and Numerical Investigations of the Moisture Content and Wet Density of Soil. Journal of Civil Engineering Research, 2015, 5(1), pp. 1-9.
K.W.Mclain and D.D.Gransberg. Nuclear Density Gauge Compaction Testing Alternative: Synthesis and Critical analysis. Journal of Structure Integrity and Maintenance, 2019, pp. 86-96.
สำนักวิเคราะห์และตรวจสอบ กรมทางหลวง มาตรฐาน ข้อกำหนดและวิธีการทดลอง กรุงเทพฯ: มปท.
Patrycja T. P., James M., Liza A. and Scott Z. Correlation of Nuclear Density Reading with Core Cut from Compacted roadway. Connecticut Department of Transportation, 2005, No. CT-2242-F-05-5.
Gabr, M.A, Gray, C.A., Taylor and H.M. Nuclear Gage Tests on Soils Containing Various Sized Aggregates. American Society of Civil Engineers, Geotechnical Special Publication, 1995, 56, pp. 35-47.