การจัดการขนส่งเชิงกลยุทธ์ของผู้ผลิตเหล็กเส้นก่อสร้างในประเทศ

บทคัดย่อ

เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรง ผู้ผลิตหลายรายจึงเลือกใช้บริการขนส่งจากผู้ให้บริการภายนอกเพื่อลดเงินลงทุนและมุ่งเน้นกิจกรรมหลักขององค์กร  อย่างไรก็ตามวิธีการดังกล่าวอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่พึงปรารถนาคล้ายกับบริษัทผู้ผลิตเหล็กกล้ากรณีศึกษา  บริษัทกรณีศึกษาเป็นหนึ่งในผู้ผลิตจากการรีไซเคิลเหล็กขนาดใหญ่และเชี่ยวชาญการผลิตเหล็กเส้นทรงยาวสำหรับงานก่อสร้างในประเทศ บริษัทให้บริการส่งสินค้าโดยไม่คิดมูลค่าสำหรับพื้นที่รอบโรงงานและพื้นที่กรุงเทพฯ ผ่านผู้ให้บริการขนส่งภายนอก  การวิเคราะห์ข้อมูลดังกล่าวในอดีตพบว่าบริษัทสามารถประหยัดค่าขนส่งได้ 12.97% หากเลือกผู้ให้บริการขนส่งที่เหมาะสมและตรวจสอบปริมาณสินค้าที่จัดส่งในแต่ละเที่ยว การเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายการขนส่งและการตรวจสอบเพิ่มเติมโดยทีมงานยังพบว่า ค่าใช้จ่ายขนส่งสูงอาจมีสาเหตุจากการวางแผน การขาดการเตรียมพร้อม และ การปราศจากแนวทางที่ชัดเจน ดังนั้นงานวิจัยฉบับนี้จึงประยุกต์แบบจำลอง SCOR (Supply Chain Operations Reference Model) และนำเสนอ การตรวจสอบความสามารถจัดส่ง การเลือกผู้ให้บริการขนส่ง และ การกำหนดผู้ให้บริการขนส่งหลักในแต่ละเส้นทาง หลังจากการปรับปรุงพบว่าบริษัทสามารถลดอัตราค่าขนส่งลงได้ 17.97 บาท/ตัน คิดเป็นมูลค่า 3.56 ล้านบาทต่อเดือน และลดเวลานำในการจองรถลง 0.29 วัน