การตรวจสอบอุปสรรคและอิทธิพลที่มีต่อความตั้งใจใช้จักรยานในชีวิตประจำวันในพื้นที่เขตเมือง จังหวัดชลบุรี

บทคัดย่อ

บทความนี้นำเสนอการศึกษาเพื่อตรวจสอบอุปสรรคของการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน และอิทธิพลของอุปสรรคเหล่านั้นที่มีต่อความตั้งใจที่จะใช้จักรยานในชีวิตประจำวันแทนการใช้จักรยานยนต์และรถยนต์ส่วนบุคคลของผู้เดินทางในพื้นที่เขตเมือง จังหวัดชลบุรี ซึ่งประกอบด้วย อำเภอเมืองชลบุรี ศรีราชา และบางละมุง (เมืองพัทยา) โดยตรวจสอบปัจจัย 4 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มปัจจัยความสะดวกสบาย ความปลอดภัยในการเดินทาง ทัศนคติ และกายภาพ กลุ่มตัวอย่าง 750 คน ถูกเลือกด้วยเทคนิคการสุ่มแบบบังเอิญเพื่อการสัมภาษณ์ข้อมูลด้วยแบบสอบถาม จากนั้น ข้อมูล 597 ชุด ที่ผ่านกระบวนการตรวจสอบความถูกต้องสมบูรณ์ของข้อมูล
ถูกนำไปวิเคราะห์ด้วยสถิติเชิงพรรณนา และการวิเคราะห์ความถดถอยเชิงพหุ ผลการวิเคราะห์ พบว่า ตัวแปรทุกตัวในกลุ่มปัจจัยทัศนคติ ตัวแปรราคาของจักรยาน และหาบเร่แผงลอยกีดขวางการเดินทาง ในกลุ่มปัจจัยความสะดวกสบาย และตัวแปรถนนแคบซอยแคบ ในกลุ่มปัจจัยกายภาพ ไม่เป็นอุปสรรคต่อการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันของกลุ่มตัวอย่าง จากนั้น ผลการวิเคราะห์ความถดถอยเชิงพหุ พบว่า ตัวแปรในกลุ่มปัจจัยความสะดวกสบาย ได้แก่ จักรยานชำรุด (b  = -0.230, sig. < 0.001) ที่ทำงานไม่มีห้องน้ำ/ห้องเปลี่ยนเสื้อผ้า (b  = 0.217, sig. < 0.001) และรถยนต์กีดขวางการเดินทาง (b  = 0.353, sig. < 0.001) ตัวแปรในกลุ่มปัจจัยทัศนคติ ได้แก่ ความรู้สึกมีคุณค่า (b  = 0.245, sig. = 0.045) ความรู้สึกประสบความสำเร็จ (b  = 0.444, sig. < 0.001) ความรู้สึกทำผิดพลาด (b  = -0.284, sig. = 0.002) และความรู้สึกอับอายและล้มเหลวเมื่อเป็นผู้ใช้จักรยาน (b  = -0.181, sig. = 0.004) และตัวแปรในกลุ่มปัจจัยกายภาพ ได้แก่ ฝาตะแกรงระบายน้ำบนผิวทาง (b  = -0.160, sig. = 0.036) และถนนแคบ/ซอยแคบ (b  = 0.233,
sig. < 0.001) มีอิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญต่อความตั้งใจที่จะใช้จักรยานในชีวิตประจำวันแทนการใช้จักรยานยนต์และรถยนต์
ส่วนบุคคล ขณะที่ตัวแปรในกลุ่มปัจจัยความปลอดภัยในการเดินทาง ไม่พบอิทธิพลที่มีนัยสำคัญต่อความตั้งใจที่จะใช้จักรยาน