พฤติกรรมของชั้นพื้นทางเมื่อเสริมแรงด้วยตาข่ายเสริมแรง

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษาการลดการเกิดร่องล้อ ของผิวจราจรซึ่งเป็นปัญหาที่พบมากในผิวจราจรแบบยืดหยุ่นของถนนในประเทศไทย อาจเนื่องจากการควบคุมน้ำหนักบรรทุกของยวดยานทำได้ไม่ดี หรืออาจเกิดจากปัญหาการควบคุมคุณภาพในงานก่อสร้าง การลด การเกิดร่องล้อในงานวิจัยนี้ใช้วิธีเสริมชั้นพื้นทางด้วยตาข่ายเสริมแรง โดยการทดสอบแบบจำลองของชั้นพื้นทางธรรมดา เพื่อเปรียบ เทียบกับแบบจำลองที่มีการเสริมด้วยตาข่ายเสริมแรง 4 รุ่น ซึ่งมีขนาดของรูเปิดและกำลังของวัสดุแตกต่างกัน แบบจำลองมีขนาด 40x45 เซนติเมตร ใช้หินคลุกเป็นชั้นพื้นทางหนา 5 เซนติเมตร รองด้วยทรายหนา 15 เซนติเมตร เสริมตาข่ายที่รอยต่อระหว่าง หินคลุกกับทราย ทดสอบการรับน้ำหนักจากล้อโดย Immersion Wheel Tracking Machine วัดค่าการทรุดตัวของแบบจำลอง 21 จุด เมื่อล้อวิ่งบนแบบจำลอง 50, 100, 200, 300,400, 500, 700, 900, 1100, 1300 และ 1500 รอบ ทั้งนี้ความเค้นที่ล้อ กระทำต่อแบบจำลองคือ 139, 163 และ 184 ปาสคาล

ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าตาข่ายเสริมแรงที่มีรูตาข่ายขนาดเล็กมีประสิทธิภาพในการลดการเกิดร่องล้อ สูงกว่าตาข่ายที่มี รูใหญ่ และในกรณีที่รูตาข่ายเท่ากัน ตาข่ายที่มีความแข็งแรงสูงกว่า มีประสิทธิภาพในการลดการเกิดร่องล้อสูงกว่าตาข่ายที่มีความ แข็งแรงต่ำ

The objective of this research is to study the reduction of pavement rutting. Rutting is the damage usually found in flexible pavement of highway in Thailand dues to the too high of vehicle weight and the problem of construction quality. Geogrid was used to reduce the rutting in the research run by Immersion Wheel Tracking Machine. Five 40x45 cm models with the upper layer of 5-cm crushed rock and the lower layer of 15-cm sand were tested. A model was unreinforced, the other 4 models were reinforced at the interface between the 2 layers by 4types of geogrid. Deformations of each model were measured at 21 points after the wheel ran 50, 100, 200, 300,400, 500, 700, 900, 1100, 1300 and 1500 times on the model. The wheel stresses were 139, 163 and 184 Pascal.

The results show that geogrid with the smaller pitch gave the higher efficiency in rutting reduction. In case of the same pitch size, geogrid with the higher strength gave the higher efficiency in rutting reduction.