การจัดตำแหน่งน้ำหนักนักพายเรือ เพื่อพัฒนาศักยภาพในการแข่งขัน
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหารูปแบบตำแหน่งน้ำหนักของนักพายเรือมังกร 10 ฝีพาย ในระยะทาง 200 เมตร โดยใช้โปรแกรม Ansys Workbench สร้างแบบจำลองการพายและคำนวณหาผลลัพธ์ ทำการกำหนดรูปแบบการวิเคราะห์ออกเป็น 3 รูปแบบ ได้แก่ 1) ให้นักพายเรือที่มีน้ำหนักมากไว้ด้านหน้าของเรือพาย 2) ให้นักพายเรือที่มีน้ำหนักมากไว้ตรงกลางของเรือพาย 3) ให้นักพายเรือที่มีน้ำหนักมากไว้ด้านท้ายของเรือพาย จากนั้นนำผลลัพธ์ที่ได้มาเปรียบเทียบเพื่อหารูปแบบตำแหน่งน้ำหนักของนักพายเรือที่ทำให้เรือพายมีประสิทธิภาพในการแข่งขันสูงสุด จากการศึกษาพบว่ารูปแบบตำแหน่งน้ำหนักของนักพายเรือที่ทำให้เรือพายมีประสิทธิภาพในการแข่งขันสูงสุด คือการจัดรูปแบบตำแหน่งน้ำหนักของนักพายเรือมีน้ำหนักมากไว้ตรงกลางของเรือพาย เนื่องจากมีการกระจายตัวของน้ำหนักที่เหมาะสม ทำให้มีค่าแรงต้านที่กระทำการเคลื่อนที่เรือพายน้อยที่สุดอยู่ที่ 339.156 นิวตัน และมีค่าแรงยกมากที่สุดอยู่ที่ 9,268.35 นิวตัน เป็นผลให้มีค่าความเร็วในการพายมากที่สุดอยู่ที่ 3.817 เมตรต่อวินาที ส่งผลให้เวลาที่ใช้ในการพายน้อยที่สุดอยู่ที่ 53.00 วินาที เมื่อเทียบกับรูปแบบอื่นๆ ดังนั้นการจัดตำแหน่งน้ำหนักของนักพายเรือจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแข่งขันกีฬาเรือพายมังกร และสามารถนำข้อมูลที่ได้จากการวิเคราะห์ไปประยุกต์ใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างสูงสุดแก่วงการกีฬาเรือพายต่อไป
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์เป็นของวารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
เอกสารอ้างอิง
TP. Martin and JS. Bernfield "Effect of stroke rate on velocity of a rowing," Medicine and Science in Sports and Exercise, vol. 12, no. 4, pp. 250-256, 1980.
M. J. Hofmijster, E. H. Landman, R. M. Smith and A. J. Van Soest, "Effect of stroke rate on the distribution of net mechanical power in rowing," J Sports Sci, vol. 25, no. 4, pp. 403-411, 2007.
J. Gomory, K. Ball and R. Stokes, "A system to measure the kinematics, kinetics and effort of dragon boat paddling," Procedia Engineering, vol. 13, pp. 457-463, 2011.
S. Karmanov and F. L. Chernousko, "Simple Modelling of the Rowing Process," IFAC-PapersOnLine, vol. 48, no. 1, pp. 829-833, 2015.
P. Rachnavy, "Rowing Parameters for Optimal Effectiveness in Sculling," Doctoral dissertation, Suranaree University, 2007.
L. Formaggia, E. Miglio, A. Mola and A. Montano, "A model for the dynamics of rowing boats," International Journal for Numerical Methods in Fluids, vol. 61, no. 2, pp. 119-143, 2009.
C. Sawade, S. Turnock, A. Forrester and M. Toward, "Improved rehabilitation and training techniques through the use of motion simulation – Core strength conditioning for elite rowers," Procedia Engineering, vol. 34, pp. 646-651, 2012.
A. G. Elkafas, M. M. Elgohary and A. E. Zeid, "Numerical study on the hydrodynamic drag force of a container ship model," Alexandria Engineering Journal, vol. 58, no. 3, pp. 849-859, 2019.
E. Giraldo-Pérez, E. Betancur and G. Osorio-Gómez, "Experimental and statistical analysis of the hydrodynamic performance of planing boats: A Comparative study," Ocean Engineering, vol. 262, 2022.
A. Dudhia. Physics of Rowing [online]. Avaliable: http://eodg.atm.ox.ac.uk/user/dudhia/rowing/physics/index
M. van Holst. (2004). Simulation of Rowing [Online]. Available: http://home.hccnet.nl/ m.holst/report.html
D.-l. S. F. HOERNER. FLUID-DYNAMIC DRAG [online]. Available: https://ia600707.us.archive. org/13/items/FluidDynamicDragHoerner1965/Fluid-dynamic_drag__Hoerner__1965_text.pdf
A. G. Elkafas, M. M. Elgohary and A. E. Zeid, "Numerical study on the hydrodynamic drag force of a container ship model," Alexandria Engineering Journal, vol. 58, no. 3, pp. 849-859, 2019.
M. Kaewbumrung, T. Sukchana, C. Jaiboonma, A. bumrungkit, S. Sirikasemsuk, C. Khurukijwanich, R. Thipsena, W. Chayinthu, K. Nutasarin, K. C. Sitthiwang and C. Plengsa-ard. "Numerical study to predict airflow under the roof garret for Wat Chang Yai Phra Nakhon Si Ayutthaya Province," Journal of Industrial Technology and Innovation, vol.2, no,1, pp. 1-14, 2023.
ANSYS. Ansys Fluent 12.0 Theory Guide [online]. Avaliable: https://www.afs.enea.it/ project/neptunius/docs/fluent/html/th/node1.htm
I. D. B. Federation. Manufacturers' Licencing Schemes for Racing Dragon Boats and Recing Paddles [online]: Avaliable: www.idbf.org
M.-G. Seo, Y. Kim, and D.-M. Park, "Effect of internal sloshing on added resistance of ship," Journal of Hydrodynamics, vol. 29, no. 1, pp. 13-26, 2017.
A. Dudhia. Effect of Weight in Rowing [online]. Avaliavle: http://eodg.atm.ox.ac.uk/user/ dudhia/rowing/physics/weight.html
B. Suwasono, H. M. A. Akbar, A. Sahir and A. Munazid, "Outrigger RC Boat Model Hull Development as A High Speed Craft Based on Resistance and Lift Force," Procedia Engineering, vol. 194, pp. 197-202, 2017.
