Development of Transport Planning Processes Using Vehicle Routing Problem: A Case Study of Logistics Business Operator
Keywords:
Vehicle Routing Problem, Saving Algorithm, Last In First Out, Transportation Cost, Logistics Business OperatorAbstract
The case study company, operating in the logistics business, encountered challenges related to high transportation costs in product distribution. A cause-and-effect diagram analysis identified the primary factor as the absence of systematic transportation planning. Accordingly, this study aimed to develop a transportation planning process and reduce transportation costs. The Vehicle Routing Problem was applied with the Saving Algorithm to assign customers to vehicles and determine the delivery route sequencing. Furthermore, the Last In First Out principle was implemented to organize product loading into vehicles, improve convenience of goods handling operation and eliminating confusion. The findings revealed that the proposed approaches reduced the average number of delivery trips per month by 43.68%, the average transportation distance per month by 26.35%, and the average transportation cost per month by 43.69%.
References
กนกวรรณ สกุลทรงเดช. (2559). การใช้บรรจุภัณฑ์ย้อนกลับเพื่อลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ. (วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต). ชลบุรี: มหาวิทยาลัยบูรพา.
กวี ศรีเมือง. (2550). การหาจำนวนรถบรรทุกที่เหมาะสมในการขนส่งสินค้าในธุรกิจค้าปลีก: กรณีศึกษาท็อปส์ซุปเปอร์มาร์เก็ต. (วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต). กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.
กิติศักดิ์ พลอยพานิชเจริญ. (2550). หลักการการควบคุมคุณภาพ. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์ ส.ส.ท.
คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2556). การบริหารเส้นทางขนส่งสินค้า (Goods transportation routes management). กรุงเทพฯ: โฟกัสมีเดีย แอนด์ พับลิชชิ่ง.
คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2559). การจัดการขนส่งและการกระจายสินค้าเชิงกลยุทธ์ (Strategic transport and distribution management). กรุงเทพฯ: โฟกัสมีเดีย แอนด์ พับลิชชิ่ง.
ชินภัทร อ่อนฉิม. (2555). การเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าภายในเขตกรุงเทพและปริมณฑล: กรณีศึกษาบริษัท เซ็นทรัลมาร์เก็ตติ้ง กรุ๊ป. (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต). กรุงเทพฯ:มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย.
ฐานเศรษฐกิจ. (2566). โลจิสติกส์ไทย ต่างชาติแห่ลงทุน 2.5 พันล้าน หนุนธุรกิจขนส่งโตแรง. เข้าถึงได้จากhttps://www.facebook.com/thansettakij/posts
ณัฐวุฒิ พลศรี, กนกกาญจน์ จิรศิริเลิศ และ ธาริณี มีเจริญ. (2564). การประยุกต์ใช้วิธีการแบบประหยัดสำหรับแก้ปัญหาการจัดเส้นทางการขนส่ง: กรณีศึกษาฟาร์มเลี้ยงปลาดุก. วารสารข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหกรรมไทย, 7(2), 51–58.
ทิพย์สุดา กุมผัน, ธัญญาเรศ ศรียงยศ, อริสา บุญหวาน และ อุบลวรรณ จันทร์เต็ม. (2566). การจัดเส้นทางรถขนส่งน้ำดื่มโดยใช้วิธีเซฟวิ่งอัลกอริทึม โรงงานผลิตน้ำดื่มชุมชน. วารสารข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหกรรมไทย, 9(2), 50–57.
นคร ไชยวงศ์ศักดา, ประเวช อนันเอื้อ, นิเวศ จีนะบุญเรือง, เสกสรรค์ วินยางค์กูล, ขวัญเรือน สินณรงค์, ธนากร จักรแก้ว, วุฒิชัย ใจบาล และ ณัฐวุฒิ ศรีสว่าง. (2558). การจัดเส้นทางการขนส่งโดยใช้เซฟวิ่งอัลกอริทึมและตัวแบบปัญหาการเดินทางของพนักงานขาย: กรณีศึกษาโรงงานน้ำดื่ม. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน, 3(1), 1–15.
วราพรรณ นาวารักษ์. (2566). การเพิ่มประสิทธิภาพด้านการขนส่งสินค้าประเภทอุปกรณ์และเครื่องใช้ในสำนักงาน : กรณีศึกษาบริษัท สหออฟฟิศ จำกัด. วารสารวิจัยวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์, 7(1), 155–169.
วิจัยกรุงศรี. (2567). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรมปี 2567-2569: บริการขนส่งสินค้าทางถนน. เข้าถึงได้จากhttps://www.krungsri.com/th/research/industry/industry
ศิรดา หัสนันท์, สุริยันต์ จอมธนชัย, ธัญดา แสงวิไล และ วชิราภรณ์ จันทร์โพธนุกุล. (2563). การจัดเส้นทางการเดินรถ: กรณีศึกษาบริษัทแปรรูปอาหารทะเล. รายงานการประชุม การประชุมวิชาการระดับนานาชาติและระดับชาติด้านบริหารธุรกิจและการบัญชี ครั้งที่ 2 (หน้า 139–149). เชียงใหม่: ศูนย์ประชุมนานาชาติเอ็มเพรส โรงแรม ดิ เอ็มเพรส,.
ศิวพร สุกสี, และ ธาริณี มีเจริญ. (2562). การลดต้นทุนการขนส่งโดยการประยุกต์ใช้ปัญหาการจัดเส้นทางการเดินรถ: กรณีศึกษาบริษัทจำหน่ายอุปกรณ์ประดับยนต์. วิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต, 9(1), 69–84.
อุษา สถิตมั่น, เป็นหนึ่ง บัวเทศ, ศศิธร สามนคร และ หทัยรัตน์ รอดเงิน. (2566). การวิเคราะห์เส้นทางและพัฒนาระบบการจัดการขนส่งสินค้าด้วยวิธีอัลกอริทึมแบบประหยัด: กรณีศึกษาห้างหุ้นส่วนจำกัด ชานนท์ ทรานสปอร์ต. วารสารสังคมศาสตร์และวัฒนธรรม, 7(11), 64–74.
Clarke, G., & Wright, J. V. (1964). Scheduling of vehicles from a central depot to a number of delivery points. Operations Research, 12(4), 568–581.
Cortes, J. D., & Suzuki, Y. (2020). Vehicle routing with shipment consolidation. International Journal of Production Economics, 227.
Stellingwerf, H. M., Laporte, G., Kanellopoulos, A., Bloemhof, J. M., & Behdani, B. (2021). The quality-driven vehicle routing problem: Model and application to a case of cooperative logistics. International Journal of Production Economics, 231, 1–11.
Tunnisaki, F., & Sutarman. (2023). Clarke and Wright Savings Algorithm as solutions vehicle routing problem with simultaneous pickup and delivery (VRPSPD). Journal of Physics: Conference Series, 2421, 1-7.
