ECONOMIC EVALUATION OF HIGHWAY SAFETY IMPROVEMENT PROGRAMS

Main Article Content

Benjaporn Kaewnongsaeng1 Kaewnongsaeng
Pongsatorn Lueangpoempul
Bhawat Chaichannawatik

Abstract

This paper shows continuing assessment on economic evaluation of Highway Safety Improvement (HSI) programs of 8 study areas from the completed HSI projects since 2017 by the Department of Highways (DOH). The selected projects consist of 4 program types which are 1. Highway Improvement Program, 2. Black Spots and Hazardous Location Improvement Program, 3. Highway Safety Enhancement at Large Intersection Program, and 4. Safety Improvement of Directional Median Program. Each program was included of 2 case studies. This study started from reviewing the past studies of economic evaluation of HIS and updating accident data of the selected highway sections prior economic analysis. The benefit cost ratio were between 2.66 - 68.95 times. The results showed that all HIS case studies were still feasible while the highest Economical Interest Rate of Return (EIRR) was the Safety Improvement of Directional Median Program at HW.12 Sec.502 at KM. 319+300 to 321+418 in Phitsanulok Province. The followers were the Highway Improvement Program at HW.205 Sec.402 at KM. 216+300 to 217+172 in Nakhon Ratchasima Province, and Highway Safety Enhancement at Large Intersection Program at HW.33 Sec.501 at KM. 114+965 in Nakhon Nayok Province, with EIRR of 534.08%, 73.61% and 63.54%, respectively.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Section
Research Articles

References

World Health Organization. Global status report on road safety. World Health Organization, Geneva, 2018.

Bureau of Highway Safety. Department of Highways, 2020. Accident Statistics Data. Available from: http://trso.thairoads.org/statistic/national/N-SPI-A/N-SPI-A1/N-SPI-A1-01. [Accessed 5 May 2020].

สำนักอํานวยความปลอดภัย กรมทางหลวง. รายงานผลการประเมินความพึงพอใจและความคุ้มค่าโครงการด้านอำนวยความปลอดภัยบนทางหลวง. กรุงเทพฯ: กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม. 2562. หน้า 4-6.

Nicholas J. Garber, Lester A. Hoel. Traffic and Highway Engineering, 3rd ed., Thomson Learning, US. 2002.

Yang, H., et al. Application of Simulation-Based Traffic Conflict Analysis for Highway Safety Evaluation In: 12th World Conference on Transport Research Society, Lisbon, Portugal, 11-15 July 2010.

Ogden K. W. Safer Roads: A Guide to Road Safety Engineering. Institute of Transport Studies, Department of Civil Engineering, Monash University, Melbourne, Australia, 1996.

จิรพัฒน์ คงตรีแก้ว. วิศวกรรมการทาง. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์. 2549.

กรมทางหลวง. แผนแม่บทการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ของกรมทางหลวง. กรุงเทพฯ: กรมทางหลวง. 2551. หน้า 4-70.

วัชรินทร์ วิทยกุล. เศรษฐศาสตร์วิศวกรรมการทาง. กรุงเทพฯ: ฟิสิกส์เซ็นเตอร์. 2537

Bureau of Highway Safety. Department of Highways. Traffic Engineering Statistics, Department of Highways (small volume), Academic report, 2018. Available from: http://bhs.doh.go.th/files/download/sum_enstat.pdf. [Accessed 5 May 2020].

เยาวเรศ ทับพันธุ. การประเมินโครงการตามแนวทางเศรษฐศาสตร์. กรุงเทพฯ: สํานักพิมพ์แห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์. 2551

Rune, E. and Truls,V. The Handbook of Road Safety Measures. in European Journal of Transport and Infrastructure Research, 2004.

สำนักอํานวยความปลอดภัย กรมทางหลวง. ข้อมูลสถิติปริมาณจราจร.รายงานสรุปสถิติอุบัติเหตุบนทางหลวง ระหว่างวันที่ 1 มกราคม 2558 - 1 เมษายน 2563. ระบบการจัดการข้อมูลอุบัติเหตุบนทางหลวง. กรุงเทพฯ: กรมทางหลวง. 2563.