การศึกษาต้นทุนของโรงงานถอดประกอบรถจักรยานยนต์มือสอง

บทคัดย่อ

รถจักรยานยนต์เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่คนไทยทั่วประเทศนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากเป็นยานพาหนะที่ใช้งานสะดวก มีความคล่องตัวในการขับขี่ ซึ่งสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบันทำให้ประชาชนมีกำลังการซื้อรถจักรยานยนต์น้อยลง ส่งผลให้ตลาดธุรกิจรถจักรยานยนต์มือสองเป็นที่ต้องการมากขึ้น และมีการเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทกรณีศึกษาได้ประกอบธุรกิจด้านการจำหน่ายอะไหล่และรถมือสอง ซึ่งในปัจจุบันได้มีกำลังการผลิตอยู่ที่ 300 คันต่อเดือน แต่ความต้องการของลูกค้ามีเพิ่มขึ้น แต่เนื่องด้วยความสามารถของพื้นที่จึงได้การออกแบบโรงงานไว้รองรับการขยายตัวเต็มที่อยู่ที่ 900  คันต่อเดือน

   งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาด้านต้นทุน กำไร เชิงเศรษฐศาสตร์ของรถจักรยานยนต์มือสองในกำลังการผลิตอยู่ที่ 300 คันต่อเดือน และเมื่อมีการเพิ่มกำลังการผลิตอยู่ที่ 900  คันต่อเดือน ผลการวิเคราะห์ด้านต้นทุนในปัจจุบันของกำลังการผลิตอยู่ที่ 300 คันต่อเดือน ต้นทุนเฉลี่ยในการถอดประกอบรถ 29,805 บาท/คัน ในกรณีที่ราคาขาย 32,500 บาท/คัน จะได้กำไร 2,695 บาท/คัน คิดเป็น 808,509 บาท/เดือน และการออกแบบโรงงานไว้รองรับการขยายตัวกำลังการผลิตอยู่ที่ 900  คันต่อเดือน โดยต้นทุนเฉลี่ยในการถอดประกอบรถ 28,824 บาท/คัน ในกรณีที่ราคาขาย 32,500 บาท/คัน จะได้กำไร 3,676 บาท/คัน คิดเป็น 3,308,558 บาท/เดือน ดังนั้นเมื่อมีการขายกำลังการผลิตเป็น 900 คันต่อเดือน ทำให้ต้นทุนการถอดประกอบรถลดลงเฉลี่ย 981 บาท/คัน และมีกำไรเพิ่มขึ้น 2,500,049 บาท/เดือน