การจัดเส้นทางที่เหมาะสมในการจัดส่งพัสดุด้วยโปรแกรม VRP SPREADSHEET SOLVER ของบริษัทกรณีศึกษาแห่งหนึ่ง
คำสำคัญ:
การจัดส่งพัสดุ, การจัดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด, ยานพาหนะแบบมีความจุ, กรอบเวลาบทคัดย่อ
การวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อจัดเส้นทางการจัดส่งพัสดุที่เหมาะสมที่สุด จากปัญหาที่เกิดขึ้นในบริษัทกรณีศึกษาแห่งหนึ่งคือ ปัญหาความล่าช้าในการส่งพัสดุให้กับลูกค้าในแต่ละวัน และลดปริมาณพัสดุที่ส่งไม่ทันตามกำหนดเงื่อนไขของบริษัท ดังนั้นผู้วิจัยจึงได้รวมปัญหาและได้ทำการจัดเส้นทางการขนส่งพัสดุที่เหมาะสมที่สุดโดยใช้โปรแกรม VRP spreadsheet solver ทำการจัดเส้นทางการขนส่งในเขตอำเภอเมือง โดยเริ่มตั้งแต่ศูนย์กระจายพัสดุไปยังจุดพิกัดที่จะส่งให้กับลูกค้าในแต่ละจุด โดยวิเคราะห์จากข้อมูลยอดการจัดส่งพัสดุให้ลูกค้า 1 วัน โดยมีลูกค้าทั้งหมด 95 ราย มีรถยนต์กระบะตู้ทึบจำนวน 3 คันในการจัดส่งพัสดุ เพื่อนำมาเป็นตัวอย่างกรณีศึกษาการจัดเส้นทางการขนส่ง ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้จากการใช้โปรแกรม VRP spreadsheet solver ในการจัดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด พบว่า ระยะเวลาในการขนส่งพัสดุที่สั้นลงใช้เวลาในการจัดส่งพัสดุของรถทั้ง 3 คันมีดังนี้ รถคันที่ 1 เดิมใช้เวลาในการจัดส่งพัสดุ 460 นาที แต่ผลลัพธ์ที่ได้จากโปรแกรม VRP spreadsheet solver ได้ 358 นาที ซึ่งลดลงคิดเป็นร้อยละ 22.17 รถคันที่ 2 เดิมใช้เวลาในการจัดส่งพัสดุ 470 นาที แต่ผลลัพธ์ที่ได้จากโปรแกรม VRP spreadsheet solver ได้ 410 นาที ซึ่งลดลงคิดเป็นร้อยละ 12.77 และรถคันที่ 3 เดิมใช้เวลา 480 นาที ซึ่งลดลงคิดเป็นร้อยละ 100 เนื่องจากผลลัพธ์ที่ได้จากโปรแกรม VRP spreadsheet solver ระบุควรใช้รถ 2 คันในการจัดส่งพัสดุ
เอกสารอ้างอิง
กัญญาณัฐ น่วมอิ่ม และศิริกาญจน์ จันทร์สมบัติ. (2567). แบบจำลองเชิงเส้นผสมจำนวนเต็มสำหรับการวางแผนการจัดหาวัตถุดิบในการผลิตอาหารสัตว์. วารสารวิชาการเทคโนโลยีอุตสาหกรรมและวิศวกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม, 6(1), 125-135.
เกียรติพงษ์ อุดมธนะธีระ. (2557). การจัดการขนส่ง (Transportation Management). สืบค้นเมื่อ 12 กันยายน 2567. ค้นจาก http://www.iok2u.com
เครือวัลย์ จำปาเงิน. (2547). การพัฒนาระบบสนับสนุนการตัดสินใจ เพื่อจัดเส้นทางเดินรถ สำหรับการขนส่งสินค้า เพื่อการบริโภคสู่ร้านค้าปลีกในสถานบริการน้ำมัน ในจังหวัดนนทบุรี. (วิทยานิพนธ์อักษรศาสตรมหาบัณฑิต). จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, กรุงเทพฯ.
จิตาภา ชมชื่น และกัญชลา สุดตาชาติ. (2560). การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของปัญหาร่วมการขนส่งและปริมาณขนส่งที่เหมาะสม โดยใช้แบบจำลองสถานการณ์. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน, 5(2), 1-10.
นคร ไชยวงศ์ศักดา, ประเวช อนันเอื้อ, นิเวศ จีนะบุญเรือง, เสกสรรค์ วินยางค์กูล, ขวัญเรือน สิน ณรงค์, ธนากร จักรแก้ว, วุฒิชัย ใจบาล และณัฐวุฒิ ศรีสว่าง. (2558). การจัดเส้นทางการขนส่งโดยใช้เซฟวิ่งอัลกอริทีมและตัวแบบปัญหาการเดินทางของพนักงานขาย กรณีศึกษาโรงงานน้ำดื่ม. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน, 3(1), 51-61.
นลินี อุดมสมบัติมีชัย. (2548). การประยุกต์วิธีศึกษาสำนึกสำหรับการจัดเส้นทางยานพาหนะแบบมีกรอบเวลา. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, กรุงเทพฯ.
ภุชงค์ เวฬุวัน และภณุพงษ์ ศรีมงคล. (2562). การเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดรถขนส่งสินค้าด้วยการใช้โปรแกรม VRP กรณีศึกษา ศูนย์กระจายสินค้าจังหวัดขอนแก่น. เอกสารนำเสนอในที่ประชุม การประชุมวิชาการระดับชาติและนานาชาติมหาวิทยาลัยกาฬสินธุ์ครั้งที่ 1, มหาวิทยาลัยกาฬสินธุ์.
รวิโรจน์ ป้องทรัพย์. (2564). การจัดเส้นทางขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์ กรณีศึกษาบริษัทขนส่งชิ้นส่วนรถยนต์. (วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยบูรพา, ชลบุรี.
อภิชิต มณีงาม, กนกพร ศรีปฐมสวัสดิ์ และอภินันทนา อุดมศักดิกุล. (2556). การเลือกเส้นทางการขนส่งสินค้าประเภทเทกองโดยใช้โปรแกรมพลวัต. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน, 1(1), 52-62.
อำพล นววงศ์เถียร, สุรัตน์ จันทองปาน, ฏาฏะณี วุฒิภดาดร, สิทชัย ฝรั่งทอง, ธิปัตย์ โสติวรรณ์ และชัญญาณี ป้อมสา. (2559). การวิเคราะห์ปัจจัยและความยืดหยุ่นของปัจจัยในการเลือกรูปแบบการขนส่งของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในจังหวัดสมุทรปราการ. วารสารพัฒนบริหารศาสตร์, 56(1), 109-135.
Dana, M.U., Shanty, K.D., Abdul, W., & Imam, S. (2020). The vehicle routing problem for perishable goods: A systematic review. Cogent Engineering, 7(1), Article 1816148.
Günes, E. (2017). An open-source Spreadsheet Solver for Vehicle Routing Problems. Computers and Operations Research, 84, 62-72.
