A STUDY OF KISS-AND-RIDE DRIVER’S PICK UP AND DROP OFF BEHAVIORS AT MASS TRANSIT STATION : A CASE STUDY OF MRT SILOM STATION, CHALERMRATCHAMONGKOL LINE

Main Article Content

ทนงศักดิ์ ทุระพันธ์
พงษ์ศักดิ์ สุริยวนากุล
ชวเลข วณิชเวทิน

Abstract

The objective of this research is to study pick-up and drop-off behavior at mass transit station and to study the passenger’s mode transfer behavior via multilink transportation including driver’s behavior at kiss-and-ride areas in front of mass transit station. Difficulties concerning parking maneuvers are the main cause of traffic congestion around the kiss-and-ride area and adjacent areas. Non-participant observations during morning and evening rush hour and non rush hour periods are used for analyses. Results can be used to develop the guideline for controlling and mitigating the problem including the suggestion of more efficient measures for kiss-and-ride area management. Results of the study showed the driver to stop the car to behave. Pick up and drop off passengers on the lane in the position near the entrance - exit the most.

Article Details

Section
บทความวิจัย

References

จุรีรัตน์ ประยูรฉัตรพันธุ์. 2539. “การแก้ไขปัญหาการฝ่าฝืนกฎจราจรของผู้ขับขี่ในกรุงเทพมหานคร.” วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

วสันต์ วนิชพิสิฐพันธ์. 2540. “ปัจจัยที่มีอิทธิพล ต่อพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร ของผู้ขับขี่รถแท็กซี่ที่ก่อให้เกิดปัญหา จราจรในเขต กทม.” วิทยานิพนธ์ ปริญญามหาบัณฑิต จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย.

Austroads. 1995. Guide to Traffic Engineering Practice Part 13- Pedestrians. Sydney: Australia.

Transport Transit Authority. 2012. Public Transport Infrastructure Manual. Brisbane.