The road construction project of the local government organization in Nakhon Phanom Municipality has statically reported mostly delayed

Main Article Content

ลิขิต พันธุเทพ
วชิรกรณ์ เสนาวัง
แสงสุรีย์ พังแดง

Abstract

The road construction project of the local government organization in Nakhon Phanom Municipality has statically reported mostly delayed.   The delaying caused by various factors affects the extended finishing time, unplannable annual budget expenditure, and unavailable road using. This research study the delayed-factors and problems solution by collected interviewed data from two groups of samples composed of owner and contractor. The top five delayed factors which highest index score concluded of the lack of construction manpower, unsuitable technology using, material testing results awaiting, broken of machine, and loss of integration between owner and contractor. The problem solutions were presented orderly to those of highest index score delayed factors.


 


 

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
พันธุเทพล., เสนาวังว., & พังแดงแ. (2021). The road construction project of the local government organization in Nakhon Phanom Municipality has statically reported mostly delayed. Journal of Engineering Technology Access (JETA) (Online), 1(1), 1-11. Retrieved from https://ph02.tci-thaijo.org/index.php/JETA/article/view/243555
Section
Research Articles

References

1. เจริญทรัพย์ งอยจันทร์ศรี และพิชญ์ สุธีรวรรธนา. (กรกฎาคม, 2563). สาเหตุของงานบกพร่องในงานก่อสร้าง ต้นทุนในการแก้ไข และแนวทางป้องกันการเกิดซ้ำ: กรณีศึกษางานก่อสร้างโรงแรม 1 แห่ง [Paper presentation], การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 25, ชลบุรี, ประเทศไทย. (In Thai)
2. Bramble, B. & Callahan, M. (2010). Construction Delay Claims, (4th ed). United States, Aspen Publishers.
3. Robert, R., Viginia, F., Sammie, G. and Alfred, M. (1992). Construction Claims Prevention and Resolution, (2nd ed). Van Nostrand, New York.
4. Diekmann, James E., and Nelson, Mark C. (1985). Construction Claims: Frequency and Severity. Journal of Management in Engineering, 111(1), 74-81.
5. สุธนัย วงศ์สารภี. (พฤษภาคม, 2554). การศึกษาปัจจัยที่เป็นสาเหตุก่อให้เกิดความล่าช้ากับงานก่อสร้างถนนของกรมทางหลวง [Paper presentation], การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 16, มหาวิทยาลัยมหิดล, กรุงเทพฯ, ประเทศไทย. (In Thai)
6. พีรสิชฌ์ อัฑฒ์สุวีร์ และวรรณวิทย์ แต้มทอง. (กรกฎาคม, 2563). สาเหตุความล่าช้าของงานราชการและแนวทางการแก้ปัญหา [Paper presentation], การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 25, ชลบุรี, ประเทศไทย. (In Thai)
7. ธีรวุฒิ เอกะกุล. (2543). ระเบียบวิธีวิจัยทางพฤติกรรมศาสตร์และสังคมศาสตร์. (พิมพ์ครั้งที่ 8). จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, กรุงเทพฯ, ประเทศไทย. (In Thai)
8. ธานินทร์ ศิลป์จารุ. (2551) การวิจัยและการวิเคราะห์ข้อมูลทางสถิติด้วย SPSS. (พิมพ์ครั้งที่ 9). บิสซิเนสอาร์แอนด์ดี, กรุงเทพฯ, ประเทศไทย. (In Thai)
9. บุญเชิด ภิญโญอนันตพงษ์. (2545). ประมวลสาระวิชาการพัฒนาเครื่องมือสำหรับการประเมินผลการศึกษา. มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช, นนทบุรี, ประเทศไทย. (In Thai)
10. ทัต นาควิเชียร และ จตุพล ตั้งปกาศิต. (พฤษภาคม, 2554). ปัจจัยที่มีผลต่อความล่าช้าในโครงการก่อสร้างถนนขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในเขตปริมณฑล [Paper presentation], ประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธา แห่งชาติ ครั้งที่ 16, มหาวิทยาลัยมหิดล, กรุงเทพฯ, ประเทศไทย. (In Thai)
11. กฤษณพงค ฟองสินธุ์. (2558). ปัจจัยที่มีผลต่อการบริหารงานก่อสร้างถนนขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในเขตอำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์. รายงานวิจัย, มหาวิทยาลัย ราชภัฎอุตรดิตถ์. (In Thai)