ผลของน้ำมันจากขยะพลาสติกต่อสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษใน เครื่องยนต์ดีเซล
Main Article Content
บทคัดย่อ
น้ำมันดีเซลที่ได้จากขยะพลาสติก 100% (P100) ถูกนำมาทดสอบกับเครื่องยนต์เพื่อหาสมรรถนะและการปลดปล่อยมลพิษ และเปรียบเทียบผลที่ได้กับน้ำมันดีเซลเชิงพาณิชย์ โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ จากการทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์พบว่า น้ำมันดีเซลจากขยะพลาสติกมีค่าแรงบิดและกำลังเบรคของเครื่องยนต์ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลเชิงพาณิชย์ประมาณ 10% ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 2,400 rpm แต่มีอัตราการใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า ทำให้มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำกว่าเพียง 2.0 % โดยสรุปพบว่า น้ำมันดีเซลจากขยะพลาสติกเป็นพลังงานทางเลือกหนึ่งที่มีศักยภาพในการนำมาทดแทนน้ำมันดีเซลเชิงพาณิชย์ได้โดยไม่ต้องทำการดัดแปลงเครื่องยนต์และสามารถนำมาประยุกต์ใช้กับงานทางด้านการเกษตรได้
Article Details
วารสารวิศวกรรมฟาร์มและเทคโนโลยีควบคุมอัตโนมัติ (FEAT Journal) มีกําหนดออกเป็นราย 6 เดือน คือ มกราคม - มิถุนายน และกรกฎาคม - ธันวาคม ของทุกปี จัดพิมพ์โดยกลุ่มวิจัยวิศวกรรมฟาร์มและเทคโนโลยีควบคุมอัตโนมัติ คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยขอนแก่น เพื่อเป็นการส่งเสริมและเผยแพร่ความรู้ ผลงานทางวิชาการ งานวิจัยทางด้านวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีพร้อมทั้งยังจัดส่ง เผยแพร่ตามสถาบันการศึกษาต่างๆ ในประเทศด้วย บทความที่ตีพิมพ์ลงในวารสาร FEAT ทุกบทความนั้นจะต้องผ่านความเห็นชอบจากผู้ทรงคุณวุฒิในสาขาที่เกี่ยวข้องและสงวนสิทธิ์ ตาม พ.ร.บ. ลิขสิทธิ์ พ.ศ. 2535
References
[2] เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น. สำนักพิมพ์ซีเอ็ดยูเคชั่น จำกัด; 2547