การศึกษาอิทธิพลของรูปทรงดรอบีดในงานลากขึ้นรูปชิ้นงานไม่สมมาตร โดยการจำลองไฟไนต์เอลิเมนต์
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มุ่งศึกษาการไหลตัวของโลหะแผ่นในกระบวนการขึ้นรูปชิ้นงานไม่สมมาตร โดยการใช้ดรอบีดที่มีรูปร่างที่
ต่างกัน และทำการจำลองด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ การศึกษานี้ใช้ดรอบีดที่มีรูปร่าง ครึ่งวงกลม, ตัววี และ สี่เหลี่ยมด้านไม่เท่า วัสดุที่ใช้ในการศึกษาเหล็กรีดเย็นเกรด SPCD ทำการทดลองภายใต้เงื่อนไขแรงกดชิ้นงาน(blank holder force) 50 เปอร์เซ็นต์ ของแรงที่ใช้ขึ้นรูป ผลการทดลองพบว่ารูปทรงของดรอบีด มีผลกระทบต่อการไหลตัวของโลหะแผ่น ที่ดรอบีดหน้าตัดครึ่งวงกลม ทำให้ชิ้นงานไม่เกิดการฉีกขาดและรอยย่นลดลง การจำลองด้วยไฟไนต์เอลิเมนต์และผลการทดลองจริง (Experiment) แสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมการขึ้นรูปโลหะแผ่น ที่มีแนวโน้มของผลลัพธ์ที่สอดคล้องกัน ผลการเปลี่ยนรูปร่างหลังการขึ้นรูปจากวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์สอดคล้องกับรูปร่างจริง ซึ่งการประยุกต์ใช้ไฟไนต์เอลิเมนต์ สามารถทำนายและหาแนวทางการแก้ไขรูปทรงของดรอบีดในการลากขึ้นรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Article Details
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารฯ ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารฯ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใดๆ จะได้รับอนุญาต แต่ห้ามนำไปใช้เพื่่อประโยชน์ทางธุรกิจ และห้ามดัดแปลง
เอกสารอ้างอิง
[2] Schuler GmbH, Metal Forming Handbook, Berlin: Springer-Verlag, 1998.
[3] Meinders T. Developments in numerical simulations of the real-life deep drawing process. Doctoral Thesis, University of Twente-Enschede; 2000. [วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต
[4] Meiders T, Geijselaers HJM, Huétink J. The implementation of an equivalent drawbead model in a finite element code for sheet model forming. Journal of Material Processing Technology 1998;83(1-3):234-244.
[5] Samuel M. Influence of drawbead geometry on sheet metal forming, Faculty of Engineering, Department of Production Engineering and Machine Design, Mansoura University, 2001.pp.94-103.
[6] กิตติภัฎ รัตนจันทร์ , ผลกระทบจากดรอว์บีดในการขึ้นรูปโลหะแผ่น, ปริญญาวิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมการผลิต สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 2543.[วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต
