ความปลอดภัยทางถนนสำหรับท่องเที่ยว กรณีศึกษาตำบลทุ่งหลวง อำเภอคีรีมาศ จังหวัดสุโขทัย

ผู้แต่ง

  • พณณกร ทองหลิ้ม มหาวิทยาลัยบูรพา
  • ศุจินธร ทรงสิทธิเดช มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม
  • สรัลรัตน์ โพธิ์ขำ มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม
  • สิริยากร กลัดค้ำ มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม
  • สิริรัตน์ รอดหุ่น มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม
  • พรรษกร ขวัญกลาง มหาวิทยาลัยราชภัฏพิบูลสงคราม

คำสำคัญ:

การท่องเที่ยว, อุบัติเหตุทางถนน, ความปลอดภัยทางถนน

บทคัดย่อ

     การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสถานการณ์ด้านความปลอดภัยเส้นทางการท่องเที่ยว วิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนน และเสนอแนวทางการจัดการความปลอดภัยในการท่องเที่ยวทางถนน เพื่อรองรับนโยบายการท่องเที่ยวของจังหวัดสุโขทัย โดยผู้วิจัยได้รวบรวมข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและการมีส่วนร่วมกับประชาชนในพื้นที่ด้วยเทคนิค Hiyari Hatto พบว่า จุดเสี่ยงทั้งหมด 15 จุด การเกิดอุบัติเหตุจาก 2 ปัจจัยหลัก ได้แก่ ปัจจัยทางถนนและสภาพแวดล้อม สาเหตุประกอบด้วย ขาดป้ายเตือนทางแยก ขาดสัญญาณไฟเตือนและป้ายเตือนทางแยก ไฟฟ้าส่องสว่างไม่เพียงพอ เส้นจราจรไม่ชัดเจน ต้นไม้บดบังการมองเห็น พื้นผิวถนนชำรุด เป็นต้น ปัจจัยด้านผู้ขับขี่ ประกอบด้วย การใช้ด้วยความเร็วเกินกำหนด ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร เป็นต้น และนำเสนอแนวทางปรับปรุงจุดเสี่ยงแต่ละปัจจัย ได้แก่ การอบรมความรู้ให้แก่คนในชุมชน ป้ายควบคุมความเร็วหรือป้ายจราจรที่เกี่ยวข้อง รวมถึงลักษณะทางกายภาพถนนเส้นทางการท่องเที่ยวทางถนนภายในตำบลทุ่งหลวงให้สามารถป้องกันการเกิดอุบัติเหตุได้

เอกสารอ้างอิง

การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย. (2566). แผนพัฒนาการท่องเที่ยวแห่งชาติ ฉบับที่ 3. ค้นจาก https://www.tat.ro.th

ดลชญา ธิติชัยกกวิน. (2560). ปัจจัยและการพัฒนาการจัดระบบรักษาความปลอดภัยภายในมหาวิทยาลัยบูรพา จังหวัดชลบุรี. โครงการวิจัยประเภทงบประมาณเงินรายได้จากเงินทุนอุดหนุนรัฐบาล. มหาวิทยาลัยบูรพา, ชลบุรี.

บริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด. ข้อมูลจำนวนการเกิดอุบัติเหตุพื้นที่ตำบลทุ่งหลวง. ค้นจาก https://www.rvp.co.th/

เทศบาลตำบลทุ่งหลวง. (2567). จำนวนครัวเรือนและจำนวนประชากร. ค้นจาก www.thungluangsk.go.th

ศิริธงชัย ชูนาค. (2559). การศึกษาปลอดภัยทางถนนในชุมชนเมือง:กรณีศึกษาบ้านคลองแงะ อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต).มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, สงขลา.

อำพล การุณสุนทวงษ์. (2561). การศึกษาการลดความเสี่ยงอุบัติเหตุจากการชนท้าย: กรณีศึกษาทาง หลวงแผ่นดินหมายเลข 35. รายงานฉบับสมบูรณ์. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, กรุงเทพฯ.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-07-22

รูปแบบการอ้างอิง

[1]
ทองหลิ้ม พ., ทรงสิทธิเดช ศ., โพธิ์ขำ ส., กลัดค้ำ ส., รอดหุ่น ส., และ ขวัญกลาง พ., “ความปลอดภัยทางถนนสำหรับท่องเที่ยว กรณีศึกษาตำบลทุ่งหลวง อำเภอคีรีมาศ จังหวัดสุโขทัย”, PSRU JITE, ปี 7, ฉบับที่ 2, น. 118–130, ก.ค. 2025.