การบ่งชี้จุดเสี่ยงอันตรายบนถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2076 อำเภอโพธิ์ศรีสุวรรณ จังหวัดศรีสะเกษ ด้วยวิธีควบคุมคุณภาพของการเกิดอุบัติเหตุ
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดลำดับจุดเสี่ยงอันตรายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2076 รวบรวมข้อมูลปริมาณจราจรตลอดทั้งปีย้อนหลังระหว่างปีพ.ศ.2560 – 2562 จากกรมทางหลวง และสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากบริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด ทำการจัดลำดับจุดเสี่ยงอันตราย โดยใช้วิธีควบคุมคุณภาพของการเกิดอุบัติเหตุ และคำนวณค่าแฟกเตอร์ความอันตราย (Dangerous Factor; DF) พบว่า ทุกช่วงถนนบนทางหลวงนี้ มีค่าแฟกเตอร์ความอันตรายต่ำกว่า 1 โดยเขตพื้นที่ตำบลเสียวมีค่าแฟกเตอร์ความอันตรายสูงสุดคือ 0.66 เมื่อแยกรายกิโลเมตรจะเห็นว่าช่วงกิโลเมตรที่ 42-43 มีค่าแฟกเตอร์ความอันตรายสูงสุดคือ 0.68 ซึ่งถือว่าไม่มีจุดเสี่ยงอันตรายที่อยู่ในช่วงวิกฤติหรือต้องการควบคุมดูแลเป็นพิเศษ แต่ต้องมีการปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุได้ จากนั้นประยุกต์ใช้ทฤษฎีฮิยาริ—ฮัตโตะ ให้ประชนในพื้นที่ร่วมระบุจุดเสี่ยงลงในแผนที่ฮิยาริ มีจุดเสี่ยง 4 จุด ที่ต้องปรับปรุงบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2076 พร้อมวิเคราะห์ลักษณะทางกายภาพของจุดเสี่ยง เพื่อเป็นแนวทางการพิจารณาแก้ไขจุดเสี่ยงทางถนนที่อาจเกิดอันตราย และสร้างความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้รถใช้ถนนอย่างมีประสิทธิภาพ
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์เป็นของวารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
เอกสารอ้างอิง
S. Chunaca, "A Study of Road in Small Urban Area A Case Study of Ban Khlongngae, Amphoe Sadao, Changwat Songkhla," in the 20th National Convention on Civil Engineering, Chonburi, pp. 1-7, 2015.
Road Accident Victims Protection Company Limited.(2021).ThaiRSC[Online]. Available:https://app.powerbi.com/view?r=eyJrIjoiMWUzNmY3NTgtM2M5Zi00NjZhLWE0ZjMtNDA3ZDAwNmY2OWZjIiwidCI6IjBiNTRkMTRlLTMyYTktNGEyMC1iOTVhLTgzMWQ0ZTQ5MmE5NyIsImMiOjEwfQ%3D%3D&pageName=ReportSection
Sisaket Province Office. (2021). Sisaket Province[Online]. Available:https://drive.google.com/file/d/1tC7dUuMaKCQlMVHxps4ppn5pOLrC-Ju7/view
Road Accident Victims Protection Company Limited.(2021).SisaketProvince[Online]. Available:http://www.thairsc.com/p77/index.htm?provid=33&fbclid=IwAR1qT3SB0MdAKDYgaQeARIKS05dhQ5JvBzaH58BYwpi4nptohK1OE7yECU
R.D.McMillen, "Statistical evaluation in traffic safety studies," Institute of Transportation Engineers, Washington DC, USA., The ITE Transportation Safety Council Committee. TSC-4S-04, 1999.
C. Chumsri, "Black Spot Analysis on Highways in New Year Festival and Songkran Festival," M.S. thesis, Department of Infrastructure Engineering and Management, Faculty of Civil Engineering Kasetsart University, 2019.
K.Rodsakul, A. Luengwilat, and S. Panwai, "Incidence analysis to increase safety on the expressway by using Rate Quality Control," in the 19th National Convention on Civil Engineering, KhonKaen, pp. 2423-2431, 2014.
P. Witchayaphong, "The Development of Accident Clock by using the Application of GIS in Order to Identify Hazardous Locations: A Case study in Nakhonratchasima," M.S. thesis, Department of Transportation Engineering, Faculty of Engineering, Suranaree University of Technology , 2011.
N. Suesat and V.Ratanavaraha, "The Development of Hazardous Route Map in Thailand," The Journal of KMUTNB, vol. 27, no. 4, pp. 605-614, 2017.
