การนำถนนแอสฟัสด์มาใช้ใหม่โดยการให้ความร้อนด้วยคลื่นไมโครเวฟ
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาการย่อยผิวถนนแอสฟัลต์โดยการใช้ไมโครเวฟทำความร้อนเพื่อการนำกลับมา
ใช้ใหม่เพื่อศึกษาคุณสมบัติทางกายภาพของผิวถนนแอสฟัลต์เมื่อได้รับความร้อนจากคลื่น ไมโครเวฟ และศึกษา
กำลังงานไมโครเวฟ (วัตต์) รวมทั้งระยะเวลาที่เหมาะสมในการทำให้ผิวถนนแอสฟัลต์อ่อนตัว โดยทำการทดลอง
เริ่มต้นที่กำลัง 400 500 600 700 และ 800 วัตต์ ที่เวลา 5 นาที 10 นาที 15 นาที 20 นาที และ 25 นาที ผลการศึกษา
คุณสมบัติทางกายภาพและคุณสมบัติทางกลของแอสฟัลต์เมื่อได้รับความร้อนจากคลื่นไมโครเวฟและการศึกษา
กำลังวัตต์รวมทั้งระยะเวลาที่เหมาะสมในการทำให้แอสฟัลต์อ่อนตัวเหมาะกับการ Recycling ผลการศึกษาพบว่า
ที่กำลัง 600 วัตต์ เวลา 10 นาที เป็นช่วงที่แอสฟัลต์มอุณหภูมิสม่ำเสมอเท่ากัน ทั้ง ก้อนคืออุณหภูมิ 146.00 ± 0.70 ๐C
เหมาะสมกับการ Recycling มากที่สุด ผลการวิเคราะห์พบว่า ใช้พลังงานไฟฟ้า 0.099 kWh. และเมื่อนำไปเทียบกับ
กำลังวัตต์และเวลาอื่นๆ ที่ไม่ทำให้แอสฟัลต์เสียคุณสมบัติทางกายภาพและคุณสมบัติทางกลเปลี่ยนไป คือระหว่าง
120 ๐C – 160 ๐C จากการศึกษานี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการออกแบบและสร้างอุปกรณ์อบผิวถนนแอสฟัลต์
ได้อย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ สามารถลดปริมาณการใช้พลังงานลง ตลอดจนเป็นการรักษาสภาพแวดล้อม
และการอนุรักษ์พลังงาน
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
Saipong, A. (2007). Performance of Highway Embankments on Bangkok Clay. The 2nd Seminar on Highway Engineering. Bangkok. pp. 409-427.
Tabensky, W. (1990). Road Recycling in US, Shirr of Bulk Memo. No. 83. pp.66-73.
Rammanujam, J.M. (1995). Performance Monitoring of Thin Lift (Cement/Bitumen) and Deep Lift (Cement/Fly ash, Cement/Slag) Pavement Recycling Project. Pavement Rehabilitation Workshop. 24 & 25 August 1995. Queensland. pp. 1-20.
Reeves, IN. (1995). Innovation Impacting Pavement Recycling Options. Pavement Rehabilitation Workshop.24 & 25 August1995.Queensaland. pp. 1-11.
Black, D.J. (1995). Towards a Specification for Deep Lift in Situ Pavement Stabilization, Road & Traffic Authority, Vol. 10, NO. 5, pp. 1-4.
Walton, J.E. (1995). Cold In Place Recycling Results and Procedures Most Often Ask Questions and Answer. Pavement Rehabilitation Workshop.24 & 25 August 1995. Queensland. pp. 1-15.
Narong, K. (2000). Asphalt Technology. Rangsit University, Pathumthani.
Ratthasak, P. (2008). “Energy and exergy analysis in drying process of porous media using hot air” The 22nd Conference on Mechanical Engineering Network of Thailand (ME-NETT 22)
S. Vongpradubchai, P. Rattanadecho, (2009). The Microwave Processing of Wood using a Continuous Microwave Belt Drier, Chem. Eng. Process. 33, pp. 472-481.
Ratanadecho, P., Aoki, K. and Akahori, M. (2002). “The Characteristics of Microwave Melting of Frozen Packed Bed Using a Rectangular Waveguide.” IEEE Transaction of Microwave Theory and Techniques, Vol. 50(6), pp. 1495-1502
