การลดของเสียจากการทดสอบแรงกดในกระบวนการผลิตแกนพวงมาลัยรถยนต์

บทคัดย่อ

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การควบคุมคุณภาพของชิ้นงานแต่ละชิ้นนับเป็นส่วนสำคัญที่สุดเนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ บริษัทกรณีศึกษาก็เป็นหนึ่งในโรงงานผู้ผลิตชิ้นส่วนแกนพวงมาลัยรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันประสบกับปัญหาของเสียจากการทดสอบคุณภาพชิ้นงาน ทางกลุ่มผู้วิจัยจึงใช้เครื่องมือควบคุมคุณภาพ (7 QC Tools) ต่าง ๆ เพื่อช่วยหาสาเหตุและนำไปสู่การแก้ปัญหา ซึ่งเริ่มต้นตั้งแต่การใช้แผนภูมิพาเรโตในการเปรียบเทียบข้อมูลของเสียจากการผลิตตลอดทั้งเดือน พบว่าของเสียจากการทดสอบแรงกด (Press Load) มีมูลค่าสูงที่สุด ซึ่งค่าทดสอบได้ค่าสูงเกินจากมาตรฐานที่ลูกค้ากำหนดที่ 30 kN จากนั้นจึงได้ทำการวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาด้วยแผนภูมิก้างปลา โดยใช้หลักการ 4M ซึ่งพบว่าสาเหตุที่ทำให้เกิดของเสียจากการผลิต คือ เครื่องจักรไม่มีการปรับตั้ง และ Jig มีการสึกหรอ กลุ่มผู้วิจัยจึงได้ทำการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น โดยการติดแผ่นชิม (Shim Plate) หรือตัวประคอง เพิ่มทั้งสองด้านเข้ากับเครื่องจักร เมื่อทำการปรับปรุงแล้วใช้แผนภูมิการกระจายร่วมกับแผนภูมิควบคุมในการบันทึกข้อมูล พบว่าค่า Press Load หลังการแก้ไขมีค่าดีขึ้นและอยู่ในเกณฑ์ที่ลูกค้ากำหนด เมื่อคำนวณค่าสถิติดัชนีความสามารถของกระบวนค่า (Process Performance Index) ซึ่งได้แก่ค่า Pp และ Ppk หลังปรับปรุง ก็พบว่ามีค่าที่ดีขึ้นด้วย เนื่องจากความผันแปรในการวัดค่าแรงกดน้อยลง โดยสรุปหลังการปรับปรุง ร้อยละของเสียเรื่องแรงกดเกินข้อกำหนดลดลงจากร้อยละ 0.67 เหลือเพียงเฉลี่ยร้อยละ 0.03 ต่อเดือน หรือลดลงได้ถึงร้อยละ 95.52 จากเดิม ต้นทุนของเสียลดลงจาก 7,635 บาทต่อเดือน ลดลงเหลือเพียง 123 บาทต่อเดือน ซึ่งในอนาคตควรมีการจัดทำแผนการบำรุงรักษา Jig และปรับตั้งค่าสอบเทียบเครื่องจักรอย่างเป็นระบบเพื่อป้องกันการเกิดปัญหาซ้ำ และพิจารณาแก้ปัญหาของเสียที่มีมูลค่าสูงในลำดับถัดไป