การสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันในระบบการขนส่งทางรางและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม กรณีศึกษา การนำรถโบกี้ไฟฟ้ากำลังปรับอากาศมาใช้ในการเดินขบวนรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย COMPETITIVE PERFORMANCE OF RAIL TRANSPORTATION AND FRIENDLY ENVIRONMENT: A CASE STUDY OF THE

บทคัดย่อ

         ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีการให้บริการด้านการเดินรถโดยสารหลากหลายรูปแบบและหลากหลายชนิดของการทำขบวน โดยมีการพ่วงตู้รถโดยสารที่มีเครื่องยนต์ในแต่ละตู้รถโดยสารต่อจากหัวรถจักรเพื่อทำเป็นขบวนรถในการให้บริการด้านการโดยสาร ซึ่งในแต่ละปีมีค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากถึง 2,500 ล้านบาท ทั้งนี้ การรถไฟฯ เล็งเห็นถึงวิธีการในการลดค่าใช้จ่ายดังกล่าว โดยการนำรถไฟฟ้ากำลัง หรือพาวเวอร์คาร์ (Power Car) ซึ่งเป็นแหล่งจ่ายไฟฟ้าให้กับระบบต่าง ๆ ในตู้โดยสารทั้งหมดในขบวนแทนการให้แต่ละตู้รถโดยสารต้องติดเครื่องยนต์และใช้น้ำมันในแต่ละตู้รถโดยสาร จากการทดสอบใช้งานจริง โดยพ่วงรถไฟฟ้ากำลังเข้ากับขบวนรถโดยสารในเส้นทางต่าง ๆ พบว่า สามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 30% ต่อขบวน ซึ่งนอกจากจะสามารถลดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้แล้ว ยังลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ถึงปีละ 1,432,750.176 tCO2e ในอีกด้านหนึ่งการที่การรถไฟฯ ได้เริ่มโครงการก่อสร้างดัดแปลงรถไฟฟ้ากำลังนี้ ยังเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน รวมทั้งส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนโดยการใช้ทรัพยากร และองค์ความรู้ที่มีภายในประเทศ (Local Content) ซึ่งเป็นการสนับสนุนการสร้างนวัตกรรมภายในประเทศในด้านอุตสาหกรรมทางรางด้วยเช่นกัน