การประเมินศักยภาพของเส้นทางเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าประมงน้ำเค็มเชื่อมโยงจากสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาไปยังพื้นที่ภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 1 ของประเทศไทยและสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ได้ศึกษาและประเมินศักยภาพของเส้นทางการขนส่งสินค้าประมงน้ำเค็มจากแหล่งสินค้าประมงน้ำเค็มที่สำคัญจากสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาไปยังผู้บริโภคในพื้นที่ภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 1 ประกอบด้วยจังหวัดอุดรธานี เลย หนองบัวลำภู หนองคาย และบึงกาฬ ของประเทศไทย แขวงไซยะบุรี แขวงหลวงพระบาง แขวงเวียงจันทน์ และนครหลวงเวียงจันทน์ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชน (สปป.) ลาว ในกรอบเวลา 5 ปีและ 10 ปี ผลจากการวิจัยพบว่า แหล่งสินค้าประมงน้ำเค็มที่สำคัญจากเมียนมาคือ จากย่างกุ้งและมะริด โดยช่องทางการนำเข้าที่สำคัญและมีศักยภาพเพื่อขนส่งสินค้าประมงไปยังพื้นที่ศึกษา คือ การขนส่งทางถนนด้วยรถบรรทุกจากย่างกุ้งมายังด่านแม่สอด จังหวัดตาก และจากมะริดเข้ามายังด่านสิงขร จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งจะสามารถลดระยะทางในการขนส่งได้เฉลี่ยร้อยละ 50.96 และ 24.85 ตามลำดับ และยังสามารถลดระยะเวลาในการขนส่งได้เฉลี่ยร้อยละ 77.61 และ 53.04 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับการขนส่งทางเรือซึ่งเป็นเส้นทางหลักจากย่างกุ้งและมะริดเข้ามายังท่าเรือระนองในปัจจุบัน การขนส่งที่เหมาะสมในกรอบเวลา 5 ปี คือ การขนส่งทางถนนด้วยรถบรรทุกตู้ทึบจากด่านแม่สอด และด่านสิงขรไปยังพื้นที่ศึกษาในประเทศไทย ส่วนพื้นที่ศึกษาใน สปป.ลาว จะขนส่งโดยใช้รถบรรทุกและรถไฟลาว-จีน ในกรอบเวลา 10 ปีข้างหน้า แม้การก่อสร้างเส้นทางรถไฟทางคู่จะแล้วเสร็จตามเวลากำหนดและสามารถเชื่อมต่อประเทศในภูมิภาคได้ ข้อจำกัดพบว่าการขนส่งทางรถไฟที่มีความคล่องตัวต่ำ ประกอบกับลักษณะของสินค้าประมงที่ผู้บริโภคต้องการสินค้าที่มีความสดใหม่ ส่งผลให้การขนส่งทางถนนจึงยังคงมีความเหมาะสมและสามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้ดีที่สุด