The study of transportation costs for Latex Pillows of Agricultural Community Enterprise in Southern Thailand delivered to the shop in Phuket.
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
This research aims to create a model for analysis and find the cost of distributing latex pillow products from manufacturers that are farmers community enterprises south of Thailand sent to customers who sell latex pillow products in Phuket by developing a mathematical model for selecting the manufacturer. By using the mathematical model generated with excel solver Platform analyzed to get the lowest total cost of delivery. It was found that The cost of transporting latex pillows with a 4-wheeler truck is 150,659.76 baht, which is lower than the cost of transportation by express mail with a cost of 817,400 baht (81.57%) and the cost of shipping with registered mail is 335,000 baht (22.55%). This research aims to help merchants see the opportunity to order products from farmers groups who producing rubber pillows and creating additional value from in the area so that farmers in the southern region have income.
Article Details
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารฯ ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารฯ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อหรือเพื่อกระทำการใดๆ จะได้รับอนุญาต แต่ห้ามนำไปใช้เพื่่อประโยชน์ทางธุรกิจ และห้ามดัดแปลง
References
[2] ประยงค์ ฉมามาศ. การปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งละกระจายสินค้า กรณีศึกษา บริษัท ซี-โปร โลจิสติกส์ แอนด์ ดิสทริบิวชั่น จํากัด[อินเทอร์เน็ต]. 2555 [เข้าถึงเมื่อ 11 ธันวาคม 2560]. เข้าถึงได้จาก: https://eprints.utcc.ac.th/2682/3/2682fulltext.pdf.
[3] Songthuan T. Location Analysis for Dried-Shrimp Distribution Centers: A Case Study Dried – Shrimp Industries in Nakhon Si Thammarat. WMS Journal of Management. 2015;4:24-33.
[4] พงษ์ชัย อธิคมรัตนกุล และ ปฎล รัตนชุม. การวิเคราะห์ต้นทุนรายกิจกรรมสำหรับงานขนส่งสินค้าทางถนน กรณีศึกษา : บริษัทขนส่งปูนซีเมนต์. วารสารวิจัยและพัฒนา มจธ. 2560; 117-136.
[5] วรลักษณ์ คุณทะสิงห์ และศิโรจน์ ปรีชาไว. การวิเคราะห์ต้นทุนด้านการขนส่งสินค้า กรณีศึกษา: กิจการค้านํ้าดื่ม เค แอนด์ เค. เอกสารสืบเนื่องจากการประชุมวิชาการแห่งชาติมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกําแพงแสน ครั้งที่ 9. 2555.
[6] ธีรวัฒน์ นาคะบุตร. ตัวแบบเชิงคณิตศาสตร์ (Mathematical Modelling). คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสถาบันราชภัฏนครปฐม; 2546.
[7] กาญจนา ลิ้มวัฒนากูล. การจัดเส้นทางเดินรถขนส่งสินค้าและการจัดการพื้นที่รถบรรทุก 4 ล้อ[วิทยานิพนธ์ปริญญาวิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต]. กรุงเทพฯ;มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร; 2558.
[8] Z. Li, Q. Xu and N. Li. Mathematical Model and Solving Method Based on Software for the Shortest Time Limited Transportation Problem. The Ninth International Symposium on Operations Research and Its Applications (ISORA’10). 2010;414-421.
[9] ไทยแลนด์มูฟอิงไกด์. พิกัดน้ำหนักรถบรรทุกใหม่ เริ่ม 1 ม.ค. 2557. 08 June 2014. [อินเทอร์เน็ต]. 2557[เข้าถึงเมื่อ 11 ธันวาคม 2560]. เข้าถึงได้จาก: https://joo.gl/fSwEC
[10] ไปรษณีย์ไทย. อัตราค่าบริการไปรษณีย์[อินเทอร์เน็ต]. 2562[เข้าถึงเมื่อ 15 มกราคม 2562]. เข้าถึงได้จาก: https://www.thailandpost.co.th/un/rate_result