การศึกษาพฤติกรรมการรับน้ำหนักของอุโมงค์ที่เสริมกำลังด้วย Shotcrete และ Rock Bolt โดยใช้การทดสอบด้วยโมเดลขนาดเล็กและวิธีไฟไนท์อิลิเมนต์
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มุ่งศึกษาพฤติกรรมการรับน้ำหนักของอุโมงค์โดยการทดสอบด้วยโมเดลขนาดเล็กควบคู่กับการวิเคราะห์เชิงตัวเลขด้วยวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ (Finite Element Method) โดยพิจารณารูปทรงของอุโมงค์หลากหลายรูปแบบ โดยเฉพาะรูปทรงเกือกม้า (Horseshoe) ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนค่าความชะลูดของช่องเปิด (Slenderness Ratio) และประยุกต์ใช้เทคนิคการเสริมกำลังด้วย Shotcrete และ Rock Bolt ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการชี้ให้เห็นว่า อุโมงค์รูปทรงเกือกม้าที่มีความสูงช่องเปิดอยู่ในช่วงที่เหมาะสมสามารถรับแรงอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งยังให้ความปลอดภัยแก่ช่องเปิดและพื้นที่ใช้งานที่เหมาะสม ขณะเดียวกัน การวิเคราะห์เชิงตัวเลขด้วยวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ยังแสดงผลลัพธ์ที่สอดคล้องกับการทดลอง ทั้งในด้านรูปแบบการกระจายความเค้น (Shading Stress) และค่าการเคลื่อนตัวสูงสุดของโครงสร้าง (Maximum Total Displacement) งานวิจัยนี้จึงแสดงให้เห็นว่า การผสานการทดสอบด้วยโมเดลขนาดเล็กเข้ากับการวิเคราะห์ด้วยวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ เป็นแนวทางที่มีประสิทธิภาพในการประเมินเสถียรภาพของอุโมงค์ และสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการออกแบบโครงสร้างอุโมงค์ที่มีการเสริมกำลังได้อย่างเหมาะสม
Article Details
เอกสารอ้างอิง
บุญเทพ นาเนกรังสรรค์. (2552). วิศวกรรมฐานรากและการก่อสร้างอุโมงค์. สำนักพิมพ์วิศวกรรมขอนแก่น.
พัลลภ วิสุทธิ์เมธานุกูล. (2563). คู่มือวิศวกรรมฐานราก. สำนักพิมพ์วิศวกรรมโยธา.
สุเชษฐ์ ลิขิตเลอสรวง. (2550). วิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ในงานวิศวกรรมธรณีเทคนิค. สำนักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์
มหาวิทยาลัย.
ITD-RT. (2563). รายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการระบบรถไฟทางคู่เพื่อการขนส่งและการ
จัดการโลจิสติกส์ (ระยะที่ 1) แนวเส้นทางช่วงมาบกะเบา–ชุมทางถนนจีระ. การรถไฟแห่งประเทศไทย.
JS100. (2567, 29 สิงหาคม). รายงานดินถล่ม อุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย–จีน.
https://www.js100.com/en/site/news/view/143295
Sika Thailand. (2014). Shotcrete products and Sika’s tunneling and mining solutions.
https://tha.sika.com/en/construction/concrete-admixtures/shotcrete-products.html
ASTM International. (2023). ASTM C109/C109M–23: Standard test method for compressive
strength of hydraulic cement mortars. ASTM International.
CAN Geotechnical Ltd. (2017). Shute Shelve Tunnel: De-vegetation & rock bolting.
https://www.can.ltd.uk/casestudies/shute-shelve-tunnel-de-vegetation-rock-bolting
Clay, R. B., & Takacs, A. P. (1996, March 25). Contractual aspects of testing shotcrete and rock
bolts. Dar Al Handasah. https://www.academia.edu/11326129
Frank, E. (2024, September 9). Evaluating the impact of tunnel shape on shotcrete lining stress:
Implications for tunnel design and construction. EasyChair Preprint No. 14756
https://easychair.org/publications/preprint/dqR4
Mohammed, K., & Hrubešová, E. (2018, January). Assessment of static and dynamic stresses in
horse-shoe tunnel with connecting gallery using finite element method: A case study.
ResearchGate. https://www.researchgate.net/publication/330442419
Plaxis. (2022). PLAXIS 2D reference manual (Version 22.01). Bentley Systems.
https://communities.bentley.com/products/geotech-analysis/w/wiki/46097/download-plaxis-manuals