การศึกษาเปรียบเทียบการตรวจสถานที่เกิดเหตุ กรณีอากาศยานอุบัติเหตุกับขั้นตอนการตรวจสถานที่เกิดเหตุตามหลักสากล
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความนี้นำเสนอการศึกษาเปรียบเทียบการตรวจสถานที่เกิดเหตุ กรณีอากาศยานอุบัติเหตุกับขั้นตอนการตรวจสถานที่เกิดเหตุตามหลักสากล และวิเคราะห์กรณีศึกษาสำคัญที่เคยเกิดขึ้นในประเทศไทย เพื่อนำไปเป็นต้นแบบในการพัฒนางานด้านการตรวจสถานที่เกิดเหตุ กรณีการเกิดอากาศยานอุบัติเหตุของประเทศไทย การวิจัยนี้เป็นการศึกษาเชิงคุณภาพ โดยการสัมภาษณ์เชิงลึก ผู้เชี่ยวชาญด้านการตรวจสถานที่เกิดเหตุอากาศยานอุบัติเหตุ ที่ผ่านการฝึกอบรมการตรวจสถานที่เกิดเหตุอากาศยานอุบัติเหตุ จำนวน 12 ราย และวิเคราะห์กรณีศึกษาการตรวจสถานที่เกิดเหตุกรณีอากาศยานอุบัติเหตุ ผลการวิจัยพบว่า แนวทางการตรวจสถานที่เกิดเหตุ การจัดการสถานที่เกิดเหตุ กรณีอากาศยานอุบัติเหตุนั้น มีขั้นตอนการปฏิบัติได้ถูกต้องตามแบบคู่มือการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุและมีความสอดคล้องกับแบบมาตรฐานสากล ซึ่งหลักการและขั้นตอนการตรวจสถานที่เกิดเหตุกรณีอากาศยานอุบัติเหตุที่สำคัญ ประกอบด้วย 3 ขั้นตอน ได้แก่ 1) การเตรียมความพร้อมก่อนการเข้าสถานที่เกิดเหตุ 2) การเข้าตรวจสถานที่เกิดเหตุ และ 3) การส่งคืนสถานที่เกิดเหตุ โดยจากการวิเคราะห์กรณีศึกษาการตรวจเหตุการณ์ปฏิบัติการค้นหาเครื่องเฮลิคอปเตอร์ตก ณ เขาชะเมา จังหวัดระยอง พบว่า มีขั้นตอนในการตรวจสถานที่เกิดเหตุที่เป็นไปตามคู่มือการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุที่เป็นมาตรฐานสากล และมีการปฏิบัติที่คำนึงถึงความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติหน้าที่เป็นหลัก
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
- เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนายเรืออากาศ ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง กองบรรณาธิการวารสาร ไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใด ๆ
- บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนายเรืออากาศถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนายเรืออากาศ หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ หรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักอักษรณ์จากวารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนายเรืออากาศ ก่อนเท่านั้น
เอกสารอ้างอิง
[2] กระทรวงคมนาคม. กรมท่าอากาศยาน. (2561).การสอบสวนอากาศยานประสบอุบัติเหตุ. สืบค้น
20 มีนาคม 2561, จาก https://www.airports.go.th/rbm/accident%20Investigate.pdf
[3] พยงค์ รัตนสุข. (2561).“การช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากอากาศยานอุบัติเหตุ.”เอกสารประกอบการบรรยาย นิรภัยเวชกรรมการบิน สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ.
[4] กองทัพอากาศ. สำนักงานนิรภัยทหารอากาศ. (2552). คู่มือการสอบสวนอากาศยานอุบัติเหตุ.
[5] สำนักงานตำรวจแห่งชาติ สำนักงานพิสูจน์หลักฐานตำรวจ. (ม.ป.ป.) คู่มือบริหารจัดการสถานที่เกิดเหตุ.สืบค้น 21 กรกฎาคม 2561, จาก https://www.forensic.police.go.th
[6] เดลินิวส์ออนไลน์. (2562). รายงานเฮลิคอปเตอร์ตกที่เขาชะเมา. สืบค้น 24 มีนาคม 2562, จาก https://www.dailynews.co.th/regional/505448.
[7] ไทยรัฐออนไลน์. (2562). รายงานเฮลิคอปเตอร์ตกที่เขาชะเมา สืบค้น24 มีนาคม 2562, จาก https://www.thairath.co.th/content/649267