การศึกษาแนวทางการยกระดับขีดความสามารถของผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทยภายใต้ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (THE STUDY OF LEVERAGING COMPETITIVENESS OF MANUFACTURERS IN AUTOMOTIVE PARTS INDUSTRIAL CHAIN UNDER ASEAN ECONOMIC COMMUNITY)
คำสำคัญ:
เทคโนโลยีด้านวิศวกรรม, อุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์บทคัดย่อ
การวิจัยในครั้งนี้มุ่งเน้นการศึกษาแนวทางการยกระดับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีด้านวิศวกรรมของผู้ประกอบการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยใน 3 กลุ่มองค์ประกอบ ได้แก่ กลุ่มตัวถังและตกแต่งภายนอก กลุ่มการตกแต่งภายใน และกลุ่มระบบห้ามล้อและการสะเทือน ซึ่งเริ่มจากการศึกษาข้อมูลทุติยภูมิเกี่ยวกับประสิทธิภาพ ศักยภาพ และขีดความสามารถทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยในสภาวะปัจจุบัน โดยนำข้อมูลมาสร้างเป็นแบบจำลองเพชร จากนั้นทำการสร้างแบบสอบถาม และแจกแบบสอบถามไปยังกลุ่มผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนกับสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยกว่า 669 บริษัทได้รับแบบสอบถามกลับมา 197 บริษัท คิดเป็นร้อยละ 29.4 แต่หากคำนวณระดับความเชื่อมั่นของทาโร่ ยามาเน่ จะมีระดับความเชื่อมั่นที่ร้อยละ 94 ความต้องการเทคโนโลยีด้านวิศวกรรมในภาพรวมสามารถแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม คือ เทคโนโลยีกลุ่มแรกเป็นกลุ่มที่มีความต้องการอย่างเร่งด่วน ได้แก่ วิศวกรรมแม่พิมพ์ และวิศวกรรมดิจิทัล (CAD/CAM/CAE/Simulation/Automation) และกลุ่มที่สองเป็นกลุ่มที่มีความต้องการแต่ไม่เร่งด่วน ได้แก่ การขึ้นรูปชิ้นส่วนอลูมิเนียม การขึ้นรูปเหล็กกล้าความเค้นสูง และพลาสติกวิศวกรรม ด้านแนวทางการบูรณาการการยกระดับเทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ได้แก่ การสนับสนุนด้านการจัดตั้งศูนย์การทดสอบที่ได้มาตรฐาน การวิจัยและพัฒนาอย่างบูรณาการระหว่างภาคการศึกษาและภาคอุตสาหกรรม การร่วมมือระหว่างรัฐบาลกับภาคเอกชน
Downloads
เอกสารอ้างอิง
[2] Office of Small and Medium Enterprise Promotion. (2011). Greater capital liberalization under the AEC. Retrieved from http://thaifranchisedownload.com/dl/group121_6876_20141230163037.pdf
[3] Thailand Automotive Institute, Ministry of industry. (2015). Summary of automotive parts industry situation of Thai SMEs. Retrieved from https://www.sme.go.th/upload/mod_download/สรุปสถานการณ์อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของ%20SMEs%20ไทย.pdf
[4] Automotive and Traffic Cluster, Office of Cluster Management and Research Program, National Science and Technology Development Agency, Thailand Automotive Institute. (2010). Map making project to guide technology development in the automotive industry. n.p.
[5] Office of Small and Medium Enterprise Promotion. (2015). Summary of automotive parts industry situation of Thai SMEs in 2015. Retrieved from http://www.sme.go.th/th/index.php/knowledge-center/articles2/articles2-1
[6] Chiraphan Sakun, and Weeraphong Malai. (2017). Small and Medium Enterprises and Promotion
from Government Agencies. Executive Journal. 219-223. Retrieved from
https://www.bu.ac.th/knowledgecenter/executive_journal/oct_dec_10/pdf/aw35.pdf
[7] Thailand Automotive Institute. (2017). Overview of Thai Automotive Industry as Q4/2016. Automotive
Navigator, Navigate to The Automotive Industry, January-March 2017.
[8] The Federation of Thai Industries. (2017). Export statistics of cars and parts in June 2017. Retrieved from http://www.fti.or.th/2016/thai/ftitechnicalsub.aspx?sub_id=23
[9] Office of the Permanent Secretary. (2012). Final full text of project to prepare to support the movement of workers to become an ASEAN Community. Chula Unisearch.
[10] Porter, M. E. (1990). The competitive advantage of nations. Harvard business review. 68(2), 73-93.
[11] Somluck Santirotkun. (2011). Macroeconomics I. Bangkok: Odeon Store Publisher.
[12] Yamane, T. (1973). Statistics: An introductory analysis. n.p.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
วารสารมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี อยู่ภายใต้การอนุญาต Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International (CC-BY-NC-ND 4.0) เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น โปรดอ่านหน้านโยบายของวารสารสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเข้าถึงแบบเปิด ลิขสิทธิ์ และการอนุญาต