Composition of Aerosol Particles in the Air on Thala Laung Road Muang District, Songkhla Provice

Authors

  • วราวุฒิ ดวงศิริ Composition of Aerosol Particles in the Air on Thala Laung Road Muang District, Songkhla Provice
  • สมบูรณ์ ประสงค์จันทร์ Science Program, Department of General Education, Faculty of Liberal Art, Rajamangala University of Technology Srivijaya, Songkhla
  • ณิชา ประสงค์จันทร์ Science Program, Department of General Education, Faculty of Liberal Art, Rajamangala University of Technology Srivijaya, Songkhla

Keywords:

Aerosol dust particles, PM10, Elements of particle

Abstract

This study was investigated the composition of aerosol dust particles on Thala Laung Road, Muang District, Songkhla province by collecting dust samples in the air by filtering air through the filter paper and analyzing dust particles by using the Elemental Mapping Analysis with Electron Microscope (SEM) and Electron Particle Analysis Microanalysis - Qualitative Analysis. The results revealed that the size of the particulate matter detected was PM10 and the elements of particle composition were consisted of Carbon (C), Oxygen (O), Sodium (Na), Magnesium (Mg), Aluminum (Al), Silicon Sulfur (S), Chloride (Cl), Potassium (K), Calcium (Ca), Titration (Ti) and Iron (Fe). The amount of collected dust was at 7.72-108.02 microgram per cubic meter (μg/m3). It was lower than the standard level of 120 micrograms per cubic meter (μg/m3), and it did not affect the health. From the constituent particulate matter, the particulate matter is derived from the seawater dust, transport and combustion including the vehicles’ brakes directly caused the aerosol dust with iron and magnesium. Therefore, the analysis of dust particles with this technique can be determined the type of elements.

References

[1] Dockery DW. and Pope CA. Acute respiratory effect of particulate air-pollution. Annu. Rev. Aerosol. Sci. 1994; 29, 421 – 444.

[2] Hong YC., Lee JT., Kim H., Ha EH., Schwartz J. and Christiani DC. Effect of air pollution on acute stroke mortality. Environ. Health. Pers. 2002; 110:187 – 191.

[3] Huang L., Yaun CS., Wang G. and Wang K. Chemical characteristics and source apportionment of PM10 during a brown haze episode in Harbin, China. Particuol. 2002; 9:32 – 38.

[4] สว่าง แสงหิรัญวัฒนา, นันทวิทย์ บุญเทศ และ กุลณี วงศ์วิวัฒน์. ความเสื่อมสมรรถภาพของปอดในตำรวจจราจรในกรุงเทพมหานคร. รามาธิบดีเวชสาร. 2538; 18: 44-46.

[5] Yakin S. and Bayran A. Source apportionment of PM10 and PM2.5 using positive matrix factorization and chemical mass balance Izmir, Turkey. Sci. Total Environ. 2008; 309: 109 – 123.

[6] Cheng YH., Chang HP. and Hsieh CJ. Short – term exposure to PM10 , PM2.5 ultrafine particle and CO2 for passenger at an intercity bus terminal. Atmos. Environ. 2011; 45: 2034 - 2042.

[7] Charlesworth S., De Miguel E. and Ordonez A. A review of the distribution of particulate trace element in urban terrestrial environments and its application to consideration of risk. Environ. Geochem. Health. 2011; 33(2): 103-123.

[8] De Miguel E., Iribarren I., Chacon E., Ordonez A. and Charlesworth S. 2007. Risk-based evaluation of exposure of children to trace element in playgrounds in Madrid(Spain). Chemos. 2007; 66: 505-513.

[9] Ferguson JE. and Kim N. Trace element in street and house dusts source and speciation. Sci. Total Environ. 1991; 100: 125- 150.

[10] Moreno T., Karanasiou A., Amato F., et.al. Daily and hourly sourcing of metallic and mineral dust in urban air contaminated by traffic and coal-burning emission. Atmos. Environ. 2013; 68: 33-44.

[11] Li X. and Liu PS. Heavy mental contamination of urban soil in street dusts in Hong Kong. Appl. Geochem. 2001; 16: 1361-1368.

[12] Okorie A., Entwistle J. and Dean JR. Estimation of daily intake of potentially toxic element from urban street dust and the role of oral bioaccessibilityn testing. Chemos. 2012; 86: 460-467.

[13] ส่วนควบคุมคุณภาพอากาศ สำนักงานการจัดการคุณภาพอากาศและเสียง กรมควบคุมมลพิษ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. คู่มือการตรวจวัดฝุ่นละอองในบรรยากาศ, 2546.

[14] Sehyun H., Jong-Sang Y. and Yong-Won J. Characterization of PM10 and PM2.5 source profiles for resuspended road dust collected using mobile sampling methodology. Atmos. Environ. 2011; 45: 3343-3351.

[15] Srimuruganandam B. and Shiva Nagendra, S. M. Source characterization of PM10 and PM2.5 mass using a chemical mass balance model at urban roadside. Sci. Total Environ. 2012; 433: 8-19.

Downloads

Published

2018-12-24

How to Cite

[1]
ดวงศิริ ว., ประสงค์จันทร์ ส., and ประสงค์จันทร์ ณ., “Composition of Aerosol Particles in the Air on Thala Laung Road Muang District, Songkhla Provice”, UTK RESEARCH JOURNAL, vol. 12, no. 2, pp. 26–39, Dec. 2018.

Issue

Vol. 12 No. 2 (2018): July - December 2018

Section

Research Articles

License

กองบรรณาธิการวารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ มีความยินดีที่จะรับบทความจากอาจารย์ นักวิจัย นักวิชาการทั้งภายในและภายนอกมหาวิทยาลัย ในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้แก่ สาขาวิชาวิทยาศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์ และสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง  รวมถึงสาขาต่างๆ ที่มีการบูรณาการข้ามศาสตร์ที่เกี่ยวข้องวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ที่เขียนเป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ ซึ่งผลงานวิชาการที่ส่งมาขอตีพิมพ์ต้องไม่เคยเผยแพร่ในสิ่งพิมพ์อื่นใดมาก่อน และต้องไม่อยู่ในระหว่างการพิจารณาของวารสารอื่น

การละเมิดลิขสิทธิ์ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งบทความโดยตรง บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ต้องผ่านการพิจารณากลั่นกรองคุณภาพจากผู้ทรงคุณวุฒิและได้รับความเห็นชอบจากกองบรรณาธิการ

ข้อความที่ปรากฏอยู่ในแต่ละบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการเล่มนี้ เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพแต่อย่างใด ความรับผิดชอบด้านเนื้อหาและการตรวจร่างบทความแต่ละบทความเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะต้องรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว

กองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์มิให้นำเนื้อหา หรือข้อคิดเห็นใดๆ ของบทความในวารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ ไปเผยแพร่ก่อนได้รับอนุญาตจากกองบรรณาธิการ อย่างเป็นลายลักษณ์อักษร ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสาร