Study of the Mechanical Property of the Motorcycle Food Delivery Riders’ Shirt Study of the Mechanical Property of the Motorcycle Food Delivery Riders’ Shirt

Main Article Content

Jetsada Kumphong
Nathayu Chawapattanayotha
Panuthep Jamda

Abstract

Most food delivery riders working on motorcycles in Thailand are facing health problems related to muscle aches from long riding and dermatitis or skin disease. This research was aimed at studying the mechanical property of the motorcycle food delivery riders’ shirt to determine the means to build working wellness of food delivery riders on motorcycles. Two samples of riders’ shirts were tested, namely the Rider Plus Brand and General Rider Brand. The moisture content test, full water test, and temperature test were conducted. The results showed the moisture percentage of both brands have negative correlation with the drying time (Rider Plus: r=-0.991; General Rider: r=-0.995) at the significance level of P<0.05. The Rider Plus shirt weighs less than the General Rider shirt after the full water test, and the average temperature of the Rider Plus shirt is 29.49 degrees Celsius whereas the average temperature of the General Rider shirt is 29.10 degrees  Celsius (the difference of the average temperatures of both was 0.39 degrees at the statistical significance level of P<0.05). Thus, in order to build working wellness for the food delivery riders working on motorcycles to reduce the chance of skin disease, the shirt that ventilates air well while absorbs less water should be selected.  

Article Details

How to Cite
Kumphong, J., Chawapattanayotha, N. . ., & Jamda, P. (2024). Study of the Mechanical Property of the Motorcycle Food Delivery Riders’ Shirt: Study of the Mechanical Property of the Motorcycle Food Delivery Riders’ Shirt. Industrial Technology Journal Surin Rajabhat University, 9(1), 115–125. https://doi.org/10.14456/journalindus.2024.11
Section
Research articles

References

กฤติยา อ่องวุฒิวัฒน์ (2562). “การประเมินค่าการแทรกผ่านไอน้ำของ: ผ้าไหมแพรวาและผ้าโพลีเอสเตอร์

ทอแบบไดมอนด์.” วารสารมหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์. 11(3) : 153-164.

กัลยา วานิชย์บัญชา. (2555). สถิติสำหรับงานวิจัย. กรุงเทพฯ: ภาควิชาสถิติ คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

พงศกร เจริญพงพันธุ์ และ วรสัณฑ์ บูรณากาญจน์ (2564). “การศึกษาความเหมาะสมของห้องพักหลัง

ออกกำลังกายของผู้สูงอายุ.” สาระศาสตร์. 3(2564) : 501-515.

วชิราภรณ์ ไทยประยูร, คทาวุธ ดีปรีชา, สุพิชญา ไทยวัฒน์ และวิโรจน์ เจียมจรัสรังษี (2561). “โรคกลากในทหาร.” เวชสารแพทย์ทหารบก. 71(3) : 207-214.

วรันธรณ์ จงรุ่งโรจน์สกุล, ชวพรพรรณ จันทร์ประสิทธิ์ และธานี แก้วธรรมานุกูล (2561). “โรคปัญหาสุขภาพจากการทำงานของพนักงานขับรถโดยสารรับจ้างในจังหวัดเชียงใหม่.” พยาบาลสาร. 45(3) : 122-135.

สถาบันส่งเสริมความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน. (2565). การศึกษาสถานการณ์ ปัจจัยและผลกระทบด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานของผู้ขับรถจักรยานยนต์ส่งอาหาร. กรุงเทพฯ : สถาบันส่งเสริมความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน.

Chen Q. Tang K.P.M. Ma P. Jiang G. and Xu C. (2016). “Thermophysiological comfort properties of polyester weft-knitted fabrics for sports T-shirt.” The Journal of The Textile Institute.

(8) : 1421-1429.

Dai X.Q. Imamuru R. Liu G.L. and Zhou F.P. (2008). “Effect of moisture transport on microclimate under T-shirts.” Eur J Appl Physiol. 104 (2) : 337-340.

Feizizadeh, B., Omrazadeh, D., Ghasemi, M., Bageri, S., Lakes, T., Kitzmann, R., … Blaschke, T. (2023).

“Urban restaurants and online food delivery during the COVID-19 pandemic: a spatial and socio-demographic analysis.” International Journal of Digital Earth. 16(1) : 1725–1751.

Hes L. (2000). “An indirect method for fast evaluation of surface moisture absorptivity of shirt and

underwear fabrics.” Vlákna a textil. 7 (2) : 91-96.

Ho C. Fan J. Newton E. and Au R.(2008). “Effects of Athletic T-shirt Designs on Thermal Comfort.”

Fibers and Polymers. 9 (4) : 503-508.

Lage J. Catarino A. Carvalho H. and Rocha A.(2015). “Smart shirt with embedded vital sign and moisture sensing.” SPWID 2015 : The First International Conference on Smart Portable, Wearable, Implantable and Disability-oriented Devices and Systems.

Navarrete-Hernandez, P., Rennert, L., & Balducci, A. (2023). “An evaluation of the impact of COVID-19 safety measures in public transit spaces on riders’ Worry of virus contraction.”

Transport Policy. 131 : 1–12.

Öner E. and Okur A. (2014). “Thermophysiological comfort properties of selected knitted fabrics and design of T-shirts.” The Journal of The Textile Institute. 106 (12) : 1403-1414

Sousa J.D. Cheatham C. and Wittbrodt M. (2014). “The effects of a moisture-wicking fabric shirt on the physiological and perceptual responses during acute exercise in the heat.” Applied Ergonomics. 45 (6) : 1447-1453.

Tran, N. A. T., Nguyen, H. L. A., Nguyen, T. B. H., Nguyen, Q. H., Huynh, T. N. L., Pojani, D., … Nguyen, M. H. (2022). “Health and safety risks faced by delivery riders during the Covid-19 pandemic”. Journal of Transport and Health. 25.

World Health Organization [WHO]. (2018). Global Status Report on Road Safety 2018.

Geneva: Switzerland

Woods R.I. (1985). “The relation between clothing thickness and cooling during motorcycling.” Ergonomics. 29 (3) : 455-462.