Performance testing of the electric tow truck for wheelchairs

Authors

  • Aumpol Pichaicherd Department of Mechanical Technology Faculty of Technical Education Rajamangala University of Technology Krungthep Bangkok Thailand
  • Takdanai Suparos 1Department of Mechanical Technology Faculty of Technical Education Rajamangala University of Technology Krungthep Bangkok Thailand
  • Panuschai Sribumrung Department of Modern Automotive Technology Faculty of Technical Education Rajamangala University of Technology Krungthep Bangkok Thailand
  • Wirote Lerttheerachanchai Department of Modern Automotive Technology Faculty of Technical Education Rajamangala University of Technology Krungthep Bangkok Thailand
  • สุระศักดิ์ ศรีปาน Department of Mechanical Engineering Faculty of Technical Education Rajamangala University of Technology Krungthep Bangkok Thailand
  • Kiattisak Jaito Department of Mechanical Engineering, Faculty of Technical Education, Rajamangala University of Technology Krungthep.

Keywords:

Electric tow truck, performance testi

Abstract

This research aims to evaluate the performance of a newly developed electric tow truck for wheelchairs. The wheelchair consists of a manual wheelchair, an electric tow truck with a 350 watt motor, and a 48 volt 30 ampere-hour battery. Performance tests were conducted, including speed tests at three different levels, braking distance tests, battery life tests, and a user survey. Results The electric tow truck for wheelchairs can carry a load of up to 100 kg and achieve speeds of 4.96, 5.40 and 6.04 m/s. The braking distance of 2.1 meters meets the standard requirements. The electric tow truck for wheelchairs can travel an average distance of 64.11 kilometers with an average speed of 3.49 meters per second and an average usage time of 310 minutes. A user survey of three individuals revealed a preferred speed range of 1-4 meters per second and a high level of satisfaction with the device. Conclusion the electric tow truck for wheelchairs has proven to be an effective tool for individuals with disabilities. It offers increased mobility, speed, and range, while reducing the need for physical exertion. The device can significantly improve the quality of life for wheelchair users.

References

กรมส่งเสริมและพัฒนาคุณภาพชีวิตคนพิการ, 2567. สถิติข้อมูลคนพิการที่มีบัตรประจำตัวคนพิการจำแนกตามภูมิภาคและเพศ. กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์

Cui, J., Huang, Z., Li, X., Cui, L., Shang, Y., & Tong, L., 2023. Research on intelligent wheelchair attitude-based adjustment method based on action intention recognition. Micromachines, 14(6), 1265.

กรมกิจการผู้สูงอายุ, 2567. ข้อมูลผู้สูงอายุทั่วไป. กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์

ศัชชญาส์ ดวงจันทร์, ภูริพจน์ แก้วย่อง, 2561. เทคโนโลยีสนับสนุนการใช้งานของผู้ใช้วีลแชร์. วารสารวิทยาลัยราชสุดา, ปีที่ 14 หน้า 104-117

ชาติรส การะเวก, นัฏศรา เซ็มแม้นหมัด, ปรียานุช วิลาหวาน, 2564. การพัฒนากระเป๋าเสริมรถนั่งคนพิการ. วารสารวิจัยรำไพพรรณี ปีที่ 15 ฉบับที่ 2 หน้า 1-5

วิโรจน์ บัวงาม, ธานิล ม่วงพูล, 2562. การพัฒนาต้นแบบระบบควบคุมรถวีลแชร์อัตโนมัติด้วยสัญญาณสมองและการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์. วารสารโครงงานวิทยาการ

วีรยุทธ เติมสวัสดิ์, จักรกฤษณ์ จันทรศิริ, 2562. การพัฒนารถสามล้อไฟฟ้าเพื่อคนพิการทางขา. รายงานการวิจัย, มหาวิทยาลัยราชภัฏมหาสารคาม

วรวริศ กอปรสิริพัฒน, 2558. สารพันความรู้ด้านพลังงาน. วารสารเทคโนโลยีวัสดุ, ฉบับที่ 77 หน้า 51-57

Abdulhafedh, A., 2020. Highway stopping sight distance, decision sight distance, and passing sight distance based on AASHTO models. Open Access Library Journal, 7(3), 1-24.

Srisurin, P., and Amprayn, C., 2024. Evaluation of the Highway Capacity Manual (HCM) and Thailand’s Department of Highways’ approaches to estimating the capacity of a multilane highway segment via the empirical method. Engineering and Applied Science Research, 51(6), 747-755.

กองถ่ายทอดและเผยแพร่เทคโนโลยี กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน, 2562. การผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์. กระทรวงพลังงาน

เจนศักดิ์ เอกบูรณะวัฒน์, 2558. รถสามล้อไฟฟ้าสำหรับคนพิการแบบถอดประกอบได้. รายงานวิจัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์

Downloads

Published

2025-06-30

How to Cite

[1]
A. . Pichaicherd, T. . Suparos, P. . Sribumrung, W. . Lerttheerachanchai, ศรีปาน ส., and K. Jaito, “Performance testing of the electric tow truck for wheelchairs”, UTK RESEARCH JOURNAL, vol. 19, no. 1, pp. 48–53, Jun. 2025.

Issue

Vol. 19 No. 1 (2025): January – June 2568

Section

Research Articles

License

Copyright (c) 2025 Rajamangala University of Technology Krungthep Research Journal

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

กองบรรณาธิการวารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ มีความยินดีที่จะรับบทความจากอาจารย์ นักวิจัย นักวิชาการทั้งภายในและภายนอกมหาวิทยาลัย ในสาขาวิชาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ได้แก่ สาขาวิชาวิทยาศาสตร์ วิศวกรรมศาสตร์ และสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง  รวมถึงสาขาต่างๆ ที่มีการบูรณาการข้ามศาสตร์ที่เกี่ยวข้องวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ที่เขียนเป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ ซึ่งผลงานวิชาการที่ส่งมาขอตีพิมพ์ต้องไม่เคยเผยแพร่ในสิ่งพิมพ์อื่นใดมาก่อน และต้องไม่อยู่ในระหว่างการพิจารณาของวารสารอื่น

การละเมิดลิขสิทธิ์ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งบทความโดยตรง บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ต้องผ่านการพิจารณากลั่นกรองคุณภาพจากผู้ทรงคุณวุฒิและได้รับความเห็นชอบจากกองบรรณาธิการ

ข้อความที่ปรากฏอยู่ในแต่ละบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการเล่มนี้ เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพแต่อย่างใด ความรับผิดชอบด้านเนื้อหาและการตรวจร่างบทความแต่ละบทความเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะต้องรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว

กองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์มิให้นำเนื้อหา หรือข้อคิดเห็นใดๆ ของบทความในวารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ ไปเผยแพร่ก่อนได้รับอนุญาตจากกองบรรณาธิการ อย่างเป็นลายลักษณ์อักษร ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสาร